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  • Zitat von JuppesSchmiede: „Zitat von Schmitti: „Ich nehme immer ne Frischhaltefolie, wie sie auch in der Küche rum liegt. Somit habe ich keinen Streß mit eventuellen Kleberresten. Thomas “ Das ist eine sehr gute Idee... “ Wieso sollte es Streß mit Kleberesten geben? Das Laminat wird auf die klebefreie Oberfläche aufgetragen und nach dem aushärten abgezogen. Wenn ich aber nun Frischhaltefolie nehmen will, wie soll ich die auf den Konturen befestigen? Eine ebene Oberfläche wird funktionieren, aber…

  • Nimm zum abkleben Paketklebeband. Das hat eine richtig glatte Oberfläche und wenn du da drauf laminierst kannst du dein Werkstück einfach vom Paketklebeband abziehen.

  • Zitat von KaDeTt GsI: „Das nächste Projekt ist nächsten Winter der Zylinderkopf. Dieser muss runter und weg zum Instandsetzer da sich wohl ein Sitzring o.ä gelöst haben muss. “ In der Nähe von Nürnberg is einer der sich mit den Lancia super auskennt. Kannst mal nach Andreas Kreuz Deltapower googln.

  • Lack-Versiegelung

    nr1ebw - - Optikfragen / Wartung [E]

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    Ich bin auch so ein kleiner Hobby Polierer. Auto waschen sollte klar sein wie das geht. Als nächsten Schritt hab ich angefangen den Lack zu kneten. Dazu nehme ich ECH2O als Gleitmittel und die blaue Sonax Knete. Nach dem kneten wird der Lack leicht matt und muß wieder aufpoliert werden. Ich habe mir dafür eine Exenterpoliermaschine Liquid Elements T3000 geholt und verarbeite damit eine Menzerna 2500. Gerade bei Menzerna finde ich die vielen Politurabstufungen von grob bis sehr fein, je nach Lack…

  • Hab meine Hohlräume mit EP ausgespritzt. Wie Opel85 sagt mit einer Hohlraumsonde. Dazu die EP Grundierung sehr dünn angemischt und dann läuft die aus allen Ritzen. kadett-forum.de/index.php?atta…1af3ba59c394864756cc147ce

  • Einfach die c20ne Düsen nehmen. In Verbindung mit dem Irmscher Steuergerät lief meiner sogar zu fett.

  • Club Caravan

    nr1ebw - - Baustellenfotos

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    Zitat von CHA-OT: „Der Klang ist natürlich nicht einwandfrei man hört schon ein leichtes Rauschen. “ Bei mir rauscht überhaupt nichts. Und der Klang kann nur so gut sein wie das Radio an dem es angeschlossen wird.

  • Viele sind der Meinung, die Getrag Getriebe wären bauglich, aber das ist leider falsch. Lediglich das Außengehäuse und dessen Bauform ist gleich, alle Wellen, Lager, Endstückeinheiten und Radsätze sind zumeist verschieden...hierzu gehört auch der Kardanwellenanschluß und die Eingangswelle zur Kupplungseinheit hin. Eine Verwendung "mal eben!" im OPEL ist nicht ohne Maschinen-Nacharbeit möglich, ansonsten kratzt die zu lang herausragende Eingangwelle am Schwungrad, in dem auch ein anderes Pilot-Fü…

  • Es soll bestimmt das Getrag 265 rein. Das gibt es in den verschiedensten Ausführungen für Opel, BMW, Jaguar, Mercedes ... Viele nutzen das 265er von BMW im Opel, nachdem es für Opel umgebaut wurde.

  • Opel Kadett E GSi 2l 89

    nr1ebw - - Motorfragen Kadett E

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    Benzinpumpe platt, es kommt nicht genug Benzin an.

  • Sei bitte bei den Kopfschrauben sehr vorsichtig !!! Es gibt zwei längen, mit BJ Angaben. Die BJ Angaben sofort ignorieren. Du mußt mit den alten Kopfschrauben den Überstand unten am Kopf messen. Es müssen 27mm Gewindeüberstand sein. Und immer mit Unterlegscheiben am Kopf messen. Bei Außentorx müssen die alten Unterlegscheiben weiter verwendet werden, bei Innentorx sind neue bei.

  • Man kann es hören, wenn man weis worauf zu achten ist. Aber für einen ungeübten geht das unter.

  • Die Einspritzdüsen verharzen gerne, bei dem Sprit in deinem Tank auch kein Wunder. Du kannst ganz einfach testen ob sie einspritzen oder nicht. Den Gaszughalter abschrauben, die Einspritzgallerie abschrauben, die zwei Muttern links und rechts, und mit samt den Düsen von der Ansaugbrücke abziehen, ein Tuch unter die Düsen legen und Motor starten. Falls alle 4 Düsen einspritzen hast du 4 nasse Flecken auf dem Tuch. Die Kontaktleiste ist nur gesteckt und jeweils mit einer Klammer an jeder Einspritz…

  • Zitat von Frank: „Aber die Kenwood Teile funktionieren doch nicht am Serienradio, oder? “ Doch, dafür sind die extra gebaut. Ich habs im Astra H. Das Kenwood simuliert einen Radiosender, dessen Frequenz ich im Radio abspeicher. Ist das Kenwood aus, kann ich ganz normal Radio hören. Will ich die Musik vom USB Stick abspielen (weil mir die Musik im Radio mal wieder aufn Sack geht) dann schalte ich das Kenwood ein, wähle am Radio den Stationsspeicher des Kenwood und schon läuft die Musik vom USB St…

  • Ich benutze das Kenwood KOS-A210. Wird auch zwischen das Radiokabel geklemmt. Antennenkabel aus Radio raus, in den Kenwood Eingang, Antennenkabel vom Kenwood Ausgang ins Radio, Stromversorgung anklemmen, Menübedienungsrad irgendwo hinbauen, fertig. Funktioniert einwandfrei. Über RDS werden die Musiktitel im Radio angezeigt und mit dem Bedienungsrad kann ich Album vor/zurück, Lied vor/zurück und die Grundeinstellungen vom KOS machen.

  • F28 Getriebe ohne Welle / Kein ABS

    nr1ebw - - Tacho und LCD

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    Speedohealer Universal-PKW-Kit ca 80,-

  • F28 Getriebe ohne Welle / Kein ABS

    nr1ebw - - Tacho und LCD

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    Der FTT Konverter macht aus dem ASB Sensorsignal ein Tachosignal. Laut deren Angabe für 29 Zähne ABS. Ich weis jetzt nicht wie viele Zähne das Kadett ABS hat, aber bei meinem Vectra ABS sind es 43 Zähne. Nun kann es passieren daß das ABS Signal nicht die richtige Frequenz hat und somit der Tacho falsch geht. Dafür kommt dann der Tachokonverter ins Spiel. Gibts auch von anderen Herstellern, billiger, besonders im Motorrad Bereich. Aber die funktionieren nach dem gleichen Prinzip.

  • F28 Getriebe ohne Welle / Kein ABS

    nr1ebw - - Tacho und LCD

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    So einen Umbau habe ich durchgeführt, inklusive ABS. Aber nicht im Kadett sondern im Vectra A. Dort habe ich wie beschrieben das alte ABS Steuergerät ohne Tachosignal gegen das neue mit Signal getauscht. Die Kabel vom 15 Pin Stecker mußten geändert werden auf den 25 Pol Stecker und die Pins selber haben eine andere Form. Funktioniert nach dem Umbau bestens. Ob dieser Umbau beim Kadett ABS auch funktioniert kann ich nicht sagen. Mein Kadett brauch sowas nicht.

  • Zahnriemen C20XE

    nr1ebw - - Motorfragen Kadett E

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    Kurbelwelle blockieren und dann mit ner 1,5m Verlängerung die Schraube lösen. Geht schneller als mit Schlagschrauber.

  • Zahnriemen C20XE

    nr1ebw - - Motorfragen Kadett E

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    Bitte vorher das Riemenrad an der Kurbelwelle runter nehmen und überprüfen ob der Keil noch in Ordnung ist. Ist dieser verschlissen, kann sich das Riemenrad auf der Kurbelwelle verdrehen.