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  • @'Frisco-2.0 Wir sieht es aus mit dem Benzinfilter. Hast Du diesen schon getauscht?

  • Benzinpumpe ständig defekt

    DreamOpel - - Motorfragen Kadett E

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    Hallo Roland, um die Antenne auszubauen musst du die Kotflügelverkleidung ausbauen und den Halter für die Stabantenne am Innenkotflügel lösen. Das Antennenkabel ist ab Werk hinter dem Handschuhfach verlegt. Hier liegt im unteren Bereich ein Kabelbaum, müsste auch mit dünnen Schaumstoff umwickelt sein. Hier sollte auch das graue Antennkabel eingewickelt sein. Um die Antenne auszubauen musst du die Kotflügelverkleidung ausbauen und den Halter für die Stabantenne am Innenkotflügel lösen. Das alte A…

  • Marcel, das kleine grüne Kabel gab es nur bei den ältere OHV-Motoren mit den obenliegenden Ventilen. Auch beim Kadett B und Kadett C wurden diese Kabelanschlüsse verbaut. Denke, aternativ könnte man auch folgende Steckverbindung nehemen. mister-auto.de/kabelschuhe/altium/802810/ Gruß DreamOpel

  • Finde auch vom Modelljahr würden die Alufelgen vom Jubilee super aussehen. Habe diese für meinen Beauty als Sommerfelgen. kadett-forum.de/index.php?atta…4bcbd1af54e6e5801e7bd39de Oder bei der Farbe Polarweiß sehen die Sportfelgen in Anthrazit toll aus. Gab es beim GT, Frisco und Caravan in der Exclusive-Ausstattung. Gab es in 13- und 14-Zoll. kadett-forum.de/index.php?atta…4bcbd1af54e6e5801e7bd39de Du solltest schon eine originale Felge von den Kadett-E-Modellvariaten anbringen. Gruß DreamOpel

  • Kadett E - Garagenfund -

    DreamOpel - - Hochglanzalbum

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    @ Opel Joe, obwohl der Kadett so lange gestanden hat, hast Du das Fahrzeug schnell wieder auf die Straße bekomme. Vielleicht findest Du ein Interessenten für die Stufe und es auch repariern kann. Könnte man ja bei den Verkaufskosten berücksichtigen. Das Fahrzeug kannst Du einfach und schnell bei Clasic Data bewerten lassen. Wäre zumindest auch eine Basis für die Preisverhandlung. Hier ist der Link: classic-data.de/fahrzeugbewertung/ und hier die Infos für die Benotungen: classic-data.de/ueber-cl…

  • Kadett E - Garagenfund -

    DreamOpel - - Hochglanzalbum

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    @ Opel Joe, erstmal von mir einen Glückwunsch zum H-Kennzeichen. Warum hast Du die Durchrostung am rechten hinteren Schweller nur notdüftig repariert. Denke, wenn Du wirklich interesse an dem Fahrzeug hast, hättest Du das hintere Stück des Schwellers fachmännisch erneuert. Oder lässt Du noch machen? Die typische Roststelle hätte der Prüfer als "geringe Mängel" feststellen müssen. Dachte er wäre so genau gewesen. Zumindest müsste "leichte Roststellen" im TÜV-Bericht aufgeführt sein. Lass mich mal…

  • Kadett E - Garagenfund -

    DreamOpel - - Hochglanzalbum

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    Habe auch schon öfters überlegt eine H-Zulassung zu beantragen. Es wäre kein Problem beim Zustand des Fahrzeuges. Ich habe vor 5 Jahren eine Kurzzeitbewertung bei Classic Data machen lassen. Dies war ein Ratschlag vom TÜV-Prüfer, da ich im Falle eines Unfalls nur noch den Listenwert des Fahrzeuges bekommen würde. Anschließend bekam er auf Grund des Zustandes von 2+ schon damals (mit 27) die Oldtimerversichrung. Da er eh als Zweitwagen und wenige Kilometer im Jahr fährt war dies kein Problem. Ste…

  • !!! Andrema Code W1S !!!

    DreamOpel - - Kulturgut Kadett E

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    Hallo Martin, richig, das M steht für das Modelljahr 1991 Es ist nicht das Kalenderjahr. Das Modelljahr M begann nach den Sommerferien 8/1990 und war vor den Sommerferien 7/1991 zu Ende. Also passt die 50. Kalenderwoche 1990. Gruß DreamOpel

  • Hallo Stresskeks, herzlich willkommen im Kadett-Forum. Wie Strahli schon geschrieben hat, ist die Zündreihenfolge bei allen 4-Zylinder-Motoren 1-3-4-2. Die Zündkabel sind am Motor an den Zylindern in der Reihenfolge von links nach rechts von 1 bis 4 aufzustecken. Die Verteilung des Zündfunken übernimmt die Verteilerkappe, hier ist die Reihenfolge der Zündkabel 1-3-4-2. Normalerweise sollten die Zündkabel auch unterschiedlich lang sein. Das lange ist für die Zündkerze 1 und bekommt den Steckplatz…

  • Die guten alten OHV--Motoren auch als "Nähmaschine" bekannt mit dem Solex-Vergaser. Wurde über 40 Jahre lang gebaut. War sogar in den ersten Kadett E Modellen noch erhältlich. Wurde im A als 1 Liter mit 45 PS verbaut. Der B hatte dann schon die 1.1 mit 45 PS und den 1.2-Liter mit 60 PS. Ein wirklich tolles und robustes Motörchen mit Steuerkette. Alle 10.000 km die Ventile nachgestellt, neuer Zündkontakt und neue Zündkerzen und er rannte wieder. Habe diesen Motor ca. 15 Jahre gefahren. Alles noch…

  • Einen guten Rutsch

    DreamOpel - - Einfach alles... [Offtopic]

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    Wünsche euch viel Erfolg und einen guten Start in das neue Jahr 2020.

  • Hallo Eierkalle, höchstwahrscheinlich wird es ein defektes Blinkerrelais sein. Könnte aber auch am Warnblinkerschalter oder am Blinkerschalter/hebel liegen. P.S. Die gebrauchte Instrumentenanzeige passt perfekt zum Baujahr des Kadetts.

  • Bestellung Kadett-Forum.de Quartettspiel

    DreamOpel - - News

    Beitrag

    Frank, der Preis für die einzelnen Quartetts ist ja schließlich geblieben. Deswegen ist es auch gut, dass Du damals die Kunststoffboxen komplett bestellt hast. Mit den neuen Versand- und Verpackungskosten sind sie immer noch günstig. Beste Grüße DreamOpel

  • Kurze Vorstellung

    DreamOpel - - Kulturgut Kadett D

    Beitrag

    Hallo Frank, herzlich willkommen im Forum. Der Kadett D sieht super gepflegt aus. Glückwunsch. Gruß DreamOpel

  • Drehmomente

    DreamOpel - - Karosserie / Umbauprobleme [E]

    Beitrag

    Drehe die beiden Schrauben immer ohne Drehmomentschlüssel an. Anknallen solltest Du diese auf keinen Fall. Ich nehme immer neue Federn und einen neuen Dichtring und höre kurz vor dem Ende des Gewindes bei dem Schrauben auf zu schrauben. So habe ich später noch die möglich die Schraube durch vor- und zurückdrehen die Schraube zu lösen. Manchmal sitzen diese nach einigen Jahren sehr fest, da ist es gut, wenn man die Schraube anfangs in beide Richtungen bewegen kann. Gebrauchte Federn sind kürzer a…

  • Kadett E - Garagenfund -

    DreamOpel - - Hochglanzalbum

    Beitrag

    @'Opel Joe, Super, einen kleinen Bruder aus dem Opel-Regal in der gleichen Farbe und dann noch in der originalen Verpackung. Ist bestimmt genauso selten wie der "Große". Glückwunsch zum Modellauto.

  • Wenn es ein Radlager vorne ist, müsste das Brummen mal lauter und leiser sein, bei leichten Lenkbewegungen.

  • Auf meinee Verpackung steht folgendes: kadett-forum.de/index.php?atta…4bcbd1af54e6e5801e7bd39de Inhalt ist wie auf den vorherigen Foto. Der Opel-Teilekatalog zeigt: kadett-forum.de/index.php?atta…4bcbd1af54e6e5801e7bd39de Demnach solltest Du einfach nach der Katalognummer: 16 03 131 oder Teilenummer: 90167504 bestellen. Für den C16NZ gab es anscheinend ab Werk keinen Schwingungsdämpfer. So war es auch bei meinem Beauty, dieser hatte ebenfalls keinen. Bei manchen Motoren hat Opel nachgerüstet, we…

  • Es wird wahrscheinlich eine Acht am Ende sein. GM 90182318. Gruß DreamOpel kadett-forum.de/index.php?atta…4bcbd1af54e6e5801e7bd39de

  • Kadett E - Garagenfund -

    DreamOpel - - Hochglanzalbum

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    @ Opel Joe Die Inneren Radläufe sehen noch richtig gut aus. Auch die Türunterkanten, ebenfalls die Schweller, bis auf den Übergang zum Radkaste auf der hinteren Beifahrersete. Diese typische Roststelle hatten damals schon manche Kadetten mit 6 Jahren. Finde, dass der Kadett eine verdammt gute Bassis hat. Denke der Motor wird auch in Ordnung sein. Dank des Automatikgetriebes wurde er immer im normalen Drehzahlbereich gefahren.