Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

  • #663


    Das erste Schild enthält ja keine nennenwerten Codes.
    In der letzten Zeile den Farbcode schwarz-metallic und den Polstercode 554 für die graue Clubausstattung


    Das 2. kann ich sogar schon aussm Kopf ;)


    194256 = unbekannt
    TC35= Karosseriecode für Caravan, 5-türig
    LE4 = Motor C20NE
    MG4 = 5-Gang-Getriebe, en gestuft (Sport, CR)
    J856345 = Teil der Fahrgestellnummer
    90L = Farbcode: Schwarz-Metallic
    W3U = Modell "Club"-Ausstattung



    B43 = Ladeboden beschichtet
    CF4 = Glas-Schiebe- und Hubdach
    U75 = Automatische Stabantenne
    VR2 = Anhängerkupplung, 50KG
    V55 = Dachreling
    821 = Innenraumfarbe: Grau
    U81 = 2 Lautsprecher hinten
    T5X = Motor mit heutiger Euro1 -Norm


    B84 =PVC-Schutzleisten aussen
    W2V = Beschriftung für Basismodell entfällt (hier also kein LS-Logo)
    W3J = Beschriftung und Dekore "Club"
    2K3 = Radio SC 203 ?

  • #665

    Kann man einen originalen "Champion" anhand des Adrema Schildes identifizieren?


    Welches Kürzel müsste da stehen?


    Oder kann man das sogar an der FIZ Fahrgestellnummer rausbekommen ?


    Hier gibts in der Nähe jemanden, der einen GSi als Champion verkauft, - und der sieht aus wie ein Champion, ist ausgestattet wie ein Champion ,- nur komischerweise trägt der Hobel die Farbe weiß...


    Danke für euren Input...


    GTE Heini


    Noch was : im mobile haben manche Champion Seitenleisten mit dem Emblem. Manche "original " aussehende eben nicht...was war denn da Serie.?

    Der D-GTE ist nach aktueller KBA Auskunft ein sehr seltenes Auto auf deutschen Straßen.

    Einmal editiert, zuletzt von GTE Heini ()

  • #666

    W3Q = GSI
    W3Q + W3W = GSI Champion


    Sollte das Adrema_Schild fehlen, lässt sich das auch über das Typenschild (Links im Motorraum) klären.
    In der untersten Zeile stehen 2 Zahlencodes. Der erste für die Farbe, der 2. für die Polster.
    Wenn der 2. Code nicht 736 (oder bei Leder 636) ist, dann handelt es sich nicht um einen Champion. Der Code 736 wurde jedoch auch beim Sondermodell "Dream" verwendet. 636 beim "Tiffany".


    An der Fahrgestellnummer bzw. FIZ/FIN lässt sich das nicht direkt ablesen, aber wurde er vor März 1990 zugelassen, ist es kein Champion (sofern die anderen Daten nichts anderes sagen).
    Falls einige Codes unklar sind oder so, einfach mal hier gucken:
    http://kadett-info.de/kadett/s…schilder/typenschild.html



    EDIT:


    Zum Emblem.
    Du meinst diesen Frbsteifen, wie auf diesem hier?


    Die sind üblicherweise auf allen Champions vorhanden gewesen. Sind sie nicht vorhanden, ist es auf jeden Fall zu empfehlen zu prüfen ob es wirklich ein Champion ist.
    Oft werden Fahrzeuge als welche angeboten, was sie nicht sind um mehr Leute anzusprechen und die Ausstattung ja vergleichbar mit einem normalen GSI ist.
    Ein Laie erkennt den Unterschied nicht und würde vermutlich nichtmal erkennen ob es ein echter GSI ist oder ein umgebauter LS.
    Übrigens steht beim GSI auch im Schein drin, dass es sich um einen solchen handelt.

  • #667

    Vielen Dank für die Informationen.


    Aber gab es den "Champion" denn auch auch tatsächlich in weiss ?


    Und noch was:


    Kann es sein das der "Champion" noch zusätzliche Ausstattungsmerkmale hatte ,... wie zum Beispiel einen "Champion Innenhimmel", Armaturenbrett immer in schwarz und eine sereinmäßige Zentralschlossverriegelung ?

    Der D-GTE ist nach aktueller KBA Auskunft ein sehr seltenes Auto auf deutschen Straßen.

  • #669

    Hab gestern auf dem weg zur Kirchweih dieses Sondermodell gefunden.


    Er hat die GL Ausstattung mit dem Zusatz "Cool Breeze" und eine Heckklappenblende die ich so noch nirgends gesehen hab.






    Kadett GSI Fahrer & Schrauber a.D.


    ... heute nur noch mit 4x4 und ausreichend Bodenfreiheit unterwegs

  • #670

    Also das ist sicher kein Sondermodell. ;) Felgen sind vom Vectra 2000 Bzw. Calibra 16V, die Heckklappenblende ist eine Überlackierte von Kamei, Die Blinker vom GSI..... Also Alles nicht wirklich Sachen die von Opel an einen Kadett gepackt wurden. :-)...

    *Geht nicht,gibts nicht!!* Zitat by Myself

    *Zum Schrauben und Auto"Crank" geboren, zum Perfektionieren gelebt und bis zum Schluss die Früchte der Arbeit genossen* auch by Myself

    „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ Zitat W.R.

    „Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe! “ Auch W.R.












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