lima kein saft für kontrollleuchte

servus,
hab bei mir vor paar monaten ne 120A lima vom Omega eingebaut. die funzt soweit auch wunderbar, bringt immer richtige spannung. und auch die Ladekontrollleuchte ist ok.
dann hab ich die zweite batterie und ein hochlast relais dazwischen angeschlossen. das relais an masse und an das kabel der ladekontrolleuchte, dass eben die zweitbatterie nur zum bordnetz geschalten wird, wenn die lima läuft.
ab diesem moment war die kontrolleuchte am blinken und das relais hat nicht immer geschalten. relais wieder raus, alles wunderbar. mal n messgerät zwischen das relais gehängt. das riesen teil braucht knapp über 1A zum schalten. ok, hab ich mir gedacht der anschluss ist normal nur für die kleine glühbirne, wenn da zusätzlich noch über 1A gezogen wird, is das vll. zuviel.
also hab ich vor das fette relais noch ein normales gehängt, das dann das große schaltet. das kleine verbraucht nur 0,2A. damit war emistens ruhe mit der kontrollleuchte. ab und zu hat die mal geblinkt. hab dann den motor aus, und wieder an gemacht, und es war gut. allerdings so ging das die letzten monate, hin und wieder kam das mal vor. seit drei tagen blinkt das ding aber ständig. hab mal gemessen: die lima bringt saubere 14,4V, in der regel auch im stand. die spannung an der kontrolleuchte sind keine 12V sondern liegt darunter, um die 9V.
ich denke das relais wird auch zuviel saft brauchen, kann das sein? woran könnte das noch liegen?

axo: hab das digi, sagt da das blinken vll. was anderes aus, als dauerhaftes leuchten am normalen tacho?

edit: sorry hatt die werte falsch in erinnerung, also:
im stand 14,4V an der lima
bei 2000upm auch 14,4V an der lima
sowohl im stand als auch bei 2000
der anschluss für die kontrolleuchte hat ohne relais 8,5V
wenn ich das kleine relais dran häng sinkt es auf 4-6 V

starte ich den motor mit relais, is die anzeige am blinken. hört aber auch nicht auf bis ich den motor neu starte, egal was ich mach.
starte ich ohne relais ist alles wunderbar, wenn ich dann das relais anklemme fängts an zu blinken.
hat da jemand ne musterlösung für mich? sieht ja so aus, als würde der saft an dem anschluss einfach nciht ausreichen.

also wenn ich dich jetzt richtig verstehe meinst du, dass der strom, wenn der generator läuft nicht mehr durch die lampe läuft. also an der lampe keine spannung mehr anliegt?

soweit ich den plan verstehe liegt das eine ende der birne auf +12V bei zündung. ist der generator aus, liegt das andere ende auf masse, und deshalb leuchtet die birne. läuft der generator, liegt auch auf dem zweiten anschluss der birne +12V, also keine potentialdifferenz und es leuchtet nix.

ist der motor aus leuchtet die kontrolleuchte (is ja keine richtige birne im digi) dauerhaft, wenn ich dann den motor starte fängt sie an zu blinken.

aha. ok. nur viel weiter bringt mich das nun auch nicht.

mein problem ist ja, dass die spannung an der leuchte einbricht, wenn ich da zusätzlich ein relais dran hänge. ich suche eine möglichkeit das relais anzusteuern, ohne soviel saft von dem anschluss zu ziehen.