GTE update

Sehr schön Robert, nächsten winter ist auch meiner von unten fällig

Geht nicht anders, wenn ich hier am Ball bleiben soll, hab ich gar keine andere Wahl

Wenn Owatrol nicht zu dick aufgetragen ist, so daß der Rost nur so ganz eben feucht aussieht und nicht glänzt, dann hält der klare POR15 allerbest drauf.
Allerdings hält der nur auf den "mit Rost veredelten Flächen", wenn der auf blankes Blech kommt, kannste den nach dem Trocknen fast mit dem Fingernagel wieder abkratzen.
Die Kombination Owatrol und dann den klaren POR15 hat mir mein Korrosionsschutzfachmann empfohlen.
Für den Unterbodenbereich hab ich dann noch den schwarzen POR15 Chassis-Lack drübergepinselt.

Vielleicht sollte ich mir auch nochmal den silbernen Lack holen (wenn der Kram nur nicht so schweine-teuer wär).
Ist ja etwas leichter überzulackieren.

So konsequent wie Du hab den Unterboden allerdings noch nicht bearbeitet, steht mir aber noch bevor.
Und wenn man da länger von gut haben will, muß man sich wohl oder übel diese Arbeit machen.

Joop,
KSD-Schucht ist mein Lieferant was diese ganzen Wundermittelchen angeht.
Bin ich mal in der Oldtimer-Praxis drüber gestolpert.

Dieses POR15 Zeugs (egal jetzt welche Farbe) ist ja echt ein super ergiebiges Mittel.
Schade nur, daß man eine angebrochene Dose nicht sehr lange lagern kann.
Trocknet irgendwie zu schnell aus.
Hast Du auch das Problem, daß sich diese Behältnisse das erste Mal mehr als schwierig öffnen lassen und Deckel und Dose dabei total verbiegen?
Bei mir hat auch der Tipp beim Verschließen Frischhaltefolie zwischenzulegen auch keinen dauerhaften Erfolg gegen das Austrocknen gebracht

Gute Idee eigentlich, daß mit den Holzlatten und Schraubzwingen.
Hätt ich auch selbst drauf kommen können. Ich hab immer nur´n 1000g Fäustel draufgelegt, damit der Deckel drauf bleibt.

Mit dem POR-Patch hab ich noch nicht gearbeitet.

Ich muß sowieso demnächst mal wieder eine Bestellung fertigmachen.
Brauch mal wieder Nachschub...

Von dem Fertan hab ich immer meine Finger gelassen, weil man das ja laut Beschreibung mit Wasser abwaschen soll.

Und mit Wasser auf blankes Blech, da ist mir immer so´n bißchen unwohl.
Hatte irgendwo mal gelesen, daß sie die Schweller von innen mit Fertan besprüht haben und dann mit Wasser ausgespült - das lag mir irgendwie nicht so.