GTE update

D-d(r)iver

Welchen Chassis-Lack haste den verarbeitet?
POR15 ??? von dem kenne ich das nämlich auch, daß der nicht lichtbeständig ist und gelb wird. Ist eine schöne Grundlage für´n Unterboden.
Was hast Du denn bisher für Erfahrungen mit Owatrol gemacht?
Ich hatte mal das Problem damit, daß Owatrol festsitzenden Rost ablöst (soll das Zeug laut Beschreibung ja auch). Leider hatte ich das an einer ziemlich unzugänglichen Stelle gemacht, so daß eine Nachbehandlung nicht ohne großen Aufwand zu machen war. Und dann lag das Blech (der Rost) an den Stellen wieder offen.
Ich frag nur, weil Du geschriben hast, Du behandelst Deine Hohlräume mit Owatrol.

Hallenmiete ist echt teuer,ich weiß zwar nicht genau,wie groß unsere Halle ist,aber es passen locker 6 Autos rein,dann haben wir noch ein großeres Lager oben drüber,drei Große Tore,Wasser Strom (auch Starkstrom) für 210€ mtl.

Und ich kann da rein wann ich will,hab sogaer schonmal Freitags bis fast vier Uhr morgens geschraubt.

Ich hab leider noch nicht die Möglichtkeit selber zu sandstrahlen.

Ich mach´s im Moment noch so, daß ich rostbefallene Stellen (da wo man eben ran kommt) vom losen Rost befreie und dann immer wieder mal mit Owatrol einschmiere.
Und wenn man dann irgendwann sieht, daß es nur noch Oberflächenrost ist (weil Owatrol so ziemlich alle Rostschichten abgelöst hat), dann behandele ich diese Stellen mit dem Rostschutz von POR15 (sieht aus wie Klarlack).
Ist, wie Du schon sagst, echt sche..e zu verarbeiten (und bloß nicht auf die Haut kriegen, das kriegste nie wieder ab), aber damit hab ich bisher den größten Erfolg gegen die braune Pest (naja und vielleicht noch Löwe-Rostschutz, der ist auch nicht schlecht)

Diese Art der Rostbkämpfung (mit Owatrol usw..) dauert zwar ewig, aber da ich ein mehrere Baustellen in Arbeit habe, hab ich immer was zu tun.

es soll aber noch mal ein passender Kompressor her, daß ich auch endlich mal sandstrahlen kann.

Schönen Gruß
Thorsten