Meine Erbse ist jetzt 5 kg leichter

    #222

    @ Doppel-D :
    Ist ein 83er, daß mitm Bestandschutz ist mir auch bewusst. Aber mittlerweile begutachtet der TÜV recht genau den Zustand des Wagens - Verkehrstauglichkeit und die vorgenommenen Umbaumaßnahmen (wann der Umbau war und ob die Teile vom Alter her passen).
    78er Manta von einem Kumpel :
    - Umbau vor 10 Jahren und seitdem abgemeldet
    - der TÜV hat sich an der Echtlederausstattung aufgehängt, aber gnädigerweise doch durchgehen lassen
    - Stefan Felgen mußte vorübergehend rostigen orginalen Stahlfelgen weichen
    - das Sportlenkrad mußte auch weichen
    Die ganzen Teile (bis vielleicht auf die Felgen) hätte man auch vor 20 Jahren haben können - aber mach das mal einen 100 %igen TÜVler weiß.
    Wer weiß was dem Staat in der Beziehung noch so einfällt !

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

    #223

    Schleifer: Du redest glaub grad von H-Kennzeichen. Die rote Nummer kannste doch mit Deinem ab 2013 auch wieder bekommen, da er dann 30 Jahre alt ist. Da interessiert`s dann keinen Tüver, weil Du ja noch nicht mal mehr zur HU mußt (lasse mich gerne berichtigen) !

    Frontera B 3,2-> Alltagshobel
    Kadett D Aero C20XE-> Baustelle
    Kadett D Papamobil 1,3 S-> Warteschleife
    Kadett D kl.Klappe C20XE-> Sommerspaß
    Kadett D kl.Klappe -> verletzt
    Kadett D kl.Klappe -> zerlegt
    76er Thrun Eicker 570 Weltbummler->Ferienwohnung

    #224

    das Fahrzeug muß bei beantragen der roten Nummer eine §29 Abnahme haben, sprich 2 Jahre TÜV. danach erfolgt keine weitere Vorführung mehr.
    Da Schleifer´s D dementsprechend dann auch erst einmal vorgeführt werden muß, hätte er damit dann ein Problem.
    Halt die Kennzeichen mal schön fest! Bei dem Geld/Zeitfaktor der bereits in das Projekt geflossen ist, kommt es darauf wohl auch nicht mehr an, oder?

    Du kannst es dir vorstellen, also kannst Du es auch bauen.




    freiwilliger Wossi

    #227

    So, schluß mit Käfigbasteln. Jetzt geht´s mitm Rücksitzbankbodenblech weiter - Durchbrüche für die Bremsleitungen, Bremsleitungshalter, Batteriebefestigung und Halter für Spritleitungen basteln.

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

    #230

    Ganz langsam geht es weiter - jetzt an der Rücksitzbankmulde.
    Da soll die Bremsleitung von innen nach außen gehen :

    So sieht die Rücksitzbankmulde jetzt aus - mit Batteriehalter und den Bremsleitungsbefestigungen :

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

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