Meine Erbse ist jetzt 5 kg leichter

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    • Das erste (positive) Probesitzen des E - Kadett Vorderachsträgers im D - die Vorderachsgeometrie stimmt. Das einzige was nicht so paßt, der Getriebehalter hinten wird 8 mm weiter oben sitzen und zum Fußraumblech werd ich noch ein 3 mm Flacheisen reinfüttern müssen. Jetzt muß ich den D doch nicht in die Tonne treten - das war/ist der entscheidende Knackpunkt.
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      • Vorderachsträger2.jpg

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      Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!
    • hi,
      dann hast den org. Tunnel - Ausschnitt für das Schaltgestänge vom D übernommen so wies ausschaut. Sieht sehr sauber aus!
      Das mit den Blechen im Fußraum steht mir jetzt auch bevor. Genau die gleichen Stellen sind komplett madig bei dem Karren. Die Bleche hast selbst gefertigt, oder? Gibts da evtl. was in Richtung Rep. Bleche?
      ------------ Update Usergalerie -----------
    • @ Kadett D LET :
      Das Blech mit dem Loch für das Schaltgestänge ist von den E - Kadetten ohne Kat. Die Schaltung kommt zwar in den Innenraum, aber ich will mir alle Möglichkeiten offen lassen. Die Blech vom Fußraum sind Eigenbau - die Rep - Blech, die es so gibt gehen gerade mal so 5 cm in die Schräge rauf.
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    • ach du liebe zeit ;) bin grad erst auf den thread aufmerksam geworden. alle achtung, was du machst, machst du gründlich. wenn das mit dem auseinandernehmen noch weiter läuft kannst du den kadett komplett in schubladen verpacken 8o.
    • @ noeenz :
      Nö, einen Zeitplan gibt es (noch) nicht. Ist eine Lust & Laune Baustelle - war jetzt auch ein halbes Jahr eine "Wintercalibrapause" dabei. Diesen/nächsten Monat wird auch noch die Schaltung bei meinem GTE nach innen gelegt - also wieder ne kleine Pause.
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