c20xe mit einzeldrossel im D ...Vergleichswerte

Moin moin,

mich würde mal das Beschleunigungsverhalten von euren modifizierten c20xe´s im D interessieren (oder auch im E) . Da ich nen c20xe mit Einzeldrossel, 278er Nocken, kopfberarb. , 11:1 und aufwendiger anpassung plane, würde ich gern mal wissen, mit welchen "Gegnern" man da bis z.B. 120 mithalten könnte. Die Frage ist natürlich prollig, aber mich würde schon mal das Ergebnis in etwa interessieren, denn mit dem D-XE und wenigen Mods. bin ich bis 120km/h im Moment leider nur minimal schneller als der neue A 4 mit 1.8 T und 190PS (zugegeben, ich hatte noch 40kg Gepäck drin, aber das ist trotzdem nicht die Welt ).

Womit könnte man dann mit Einzeldrossel und ...naja, mal sehn was rauskommt, so 210-220 PS rechnen (Begrenzer 7200)? Krazt man da schon am alten M3 (286PS) , oder ist das Utopie? Über ernsthafte Erfahrundberichte würd ich mich freuen.

MfG Rolf

Ein Kumpel von mir hat nen C20XE mit EInzeldrosseln und ein bisschen Nockenwelle, sonst nichts. Der hat mich mit meinem Ex Astra mit original C20XE tierisch stehen gelassen ! Mehr kann ich dir leider nich sagen, aber sicher andere hier

Nunja ich hab in meinem D einen XE mit dbilas Einzeldrossel. Nockenwellen und erleichtertem Schwungrad. Der geht tierisch ab das stimmt wohl, aber direkt Rennen gefahren bin ich damit nicht. Ein Käfer mit Porschemotor war eigentlich bis jetzt der härteste Gegner. Gepackt hat ich es zwar nicht aber bis 120 ging beim Käfer auch nichts. Wenn ich mich recht entsinne sogar erst ab 170 aufwärts dafür aber umso heftiger. Naja so richtig was nützen wird es dir sicherlich nicht aber der Motorumbau ist keine schlecht Sache. Sodenn...

Ich will die von dbilas nehmen, weil ich keine andre kenn, die ich mit G-Kat eigetragen bekomm...und das is, glaub ich, auch noch nich ganz sicher, denn das Gutachten ist wohl vom E-Kadett. .

@ bus, ich will damit keine Rennen fahren (da hätt ich eh keine Chance), nur Spaß machen, aber will halt mal wissen, welche Vergleichs-PKW´s man da nennen könnte um einfach mal n Gefühl zu bekommen, wie er so abgeht dann...blöd erklärt.. Die Grenze wird denk ich, die Traktion,

Aber wieso soll mir das nichts nützen? Ich hab bei 170 ohnehin die Hosen voll bis zum Eichstrich (Bäume).

Mfg Rolf

...hat auch mit meiner frage nix zu tun...geht nur um Vergleichswerte...wir sind doch alt genug, denk ich... :))

Die sind aber, glaub ich, nich eitragungsfähig. Ich hab mich eigentlich auf die dbilas eingesachossen, weil die auch beim Benutzen des Gaspedals nen Verbrauch von ca. 12-13l max. bedeutet, Minimum ca. 8-9. ...und weil die die Hälfte kostet.

...aber wie ist das nu? *drängel* ...wenn Vergleichsfahrzeuge anzugeben denn schon unter "Rennen fahren" läuft , dann eben gegen die Uhr--> womit könnte man denn dann von 0-100 rechnen? unter 6,0s...oder gar im Bereich 5,5 ???