Ich habe da mal ein paar Fragen zu einigen Aussagen hier.
Erstmal zu meinem Auto: Ich fahre einen 20SEH, ohne Kat. Nur als Grundlage.
Wieso ist das Tuning bei diesem Motor mit viel Geld und sehr viel Arbeit verbunden wie Alex meinte?
Wodrin unterscheidet sich der Umbau bei dieser Motorenvariante? Es fehlt doch nur der Kat, also ist es eigentlich sogar weniger arbeit, oder liege ich da jetzt falsch?
Des Weiteren würde ich gerne wissen, wie sich Motortuning allgemein auf die Lebensdauer eines Motors auswirkt?
Gruss
Daniel