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#17 Hi ihr Umbauer,
hab da mal ne Frage:
Wenn ich mir "z.B." das F-Brett reinmache, wie bekomm ich den Umluftwählschalter so hin, dass der auch geht?
Der F hat auch Seilzüge, oder?
Ich hab bei mir grad son scheiß mit Unterdruck drin, da müsste ich ne Unterdruckpumpe reinmachen, n Haufen Schläuche legen und alles vom Kadett entfernen! Das ist mir etwas zu heftig, deshalb will ich z.B. vom Astra den Umluftschalter mit den Seilzügen reinbasteln.
Wer hatn das schon gemacht?
Die Datei mit der Umbauanleitung kann man leider nichtmehr runterladen Wo findet man die noch? Oder könnte mir die jemand mailen?Müssen da nur die Züge verlängert bzw. angepasst werden?
Danke schonmal im voraus für die Antworten
Gruß
Wolfgang -
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#20 @HAWK[eye]
Dankeschön Hoffe ich werd fündig
-------------Hey die Anleitung ist klasse, wer hatn die geschrieben?
Icegod ???-----
Nur... wenn ichs richtig verstanden habe, bleiben die Kadett-Lüftungskanäle drin ??!?? Bzw. der Lüftungskasten bleibt drin!
Ich will ja nun kein Astra Armaturenbrett reinmachen, nur son Umluftwählschalter zum drehen... Wenn doch der Astra nun auch Züge hat, kann man die ja bestimmt so verlängern, dass die mit den orig. Klappen vom Kadett gehen, oder?Kann mir leider nur unter der Technik des Astra Reglers nichts vorstellen... Hat jemand ein Bild von der Rückseite des Reglers?
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