Motor warm + Teillast = Drehzahl spinnt

hallo!

ich glaub i rueste langsam meinen Kadi um auf pedalantrieb, dann gibts ned soviele probs mit dem motor..

wer hat schonmal folgendes problem erlebt/gehoert :

sobald der motor warm wird und ich teillast gebe, faengt die moehre an zu ruckeln. die drehzahl faengt an zwischen 1000u/min und der korrekten drehzahl zu springen . da diese situtaion mit bock-huepfen verbunden ist, ist es nicht gerade lustig. irgendwann klebt dann schonmal die dzm-nadel zitternd auf ca. 1000u/min fest.
nehm ich das gas weg oder gebe vollast, geht die drehzahl sofort auf den korrekten wert und kein ruckeln.

suche so zwischendurch immer mal wieder nach dem problem, konnte es aber noch ned finden.
habe schonmal (auch aus langeweile) folgendes gemacht:
- zuendkabel getauscht
- ventildeckeldichtung erneuert (siffte)
- luftfilter gecheckt
- zuendkerzen gereinigt
- benzinfilter gecheckt (benzinpumpe gekapselt, aber scheint i.o. zu sein)

ach ja:
es handelt sich um einen niedlichen 1,2 S mit solex pdsi35 vergaser

wer weiss rat?

mfg
andreas

Teile mit, das just im Augenblick (bzw. seit montag letzter woche) der motor ganz das zeitlich gesegnet hat und nun einem IRMSCHER 1,3 weichen musste...

Umbau laeuft noch....hoffe nur noch, der TUEV spielt nachher mit

he andreas.... das ist ja geil! nen irmscher-motor! mit was ist der denn leistungsmäßig angegeben?

aber täusch ich mich jetzt, oder klemmt da ne einspritzanlage dran? mit ner mechanischen benzinpumpe??!!!

son ventildeckel will ich fürn bigblock haben!!!!!