Vollschalensitze

    #1

    Hallo Zusammen!
    Wie die Topic schon sagt. Was muss man beim Kauf von VOLLSCHALENSITZ (EN) beachten??
    Hab was gehört das man welche garnicht eintragen muss??


    Mfg Shootersau

    Dr Schwôb, der wird mit vierzga gscheit, die andre net en Ewigkeit!

    Einmal editiert, zuletzt von Shootersau ()

    #2

    Ja wenn Du Tüv haben möchtest sollte die Lehne um 15Grad verstellbar sein also keine Festen Vollschalen die NICHT versellbar sind.
    ansonsten was dir gefällt halt mit verstellung meine sind bzw jetzt auusgebaut waren sogar Klappbar mit den jeweiligen konsolen.


    mfg

    #4

    ne das ist in den Sitzen das Rädchen. mit den Konsolen nicht. das wäre nur ne Hilfe zum Hinten reingehen für putzen oder so?deshalb klappbar.

    Einmal editiert, zuletzt von Olii ()

    #5

    Wenn du eine Vollschalensitz willst, einen nicht verstellbaren. Dann achte drauf das der Sitz eine KBA Nummer hat dann bekommst du keine Probleme beim Eintragen

    #7

    Würde sich zum Beispiel der Recaro Pole Position anbieten, der ist sogar mit ABE... Ist glaube derzeit auch noch die einzige Vollschale auf dem MArkt die darüber verfügt.
    Auch sehr fein sind die Sparco Pro2000, die habe ich in meinem Kadett früher auch mal gefahren.

    Gruss, Matze

    #8

    Haben die Sparcos eine KBA-Nr.? In einem anderen thread im tüv bereich steht dass man die nur noch mit ner recht teuren sondergenehmigung fahren darf...


    Der Sparco Rev Plus bzw Evo und der Sabelt GT2 würden mir auch sehr gut gefallen... einer von denen soll in meinem kadett ...
    Sabelt GT2

    Jage nicht was Du nicht töten kannst!

    #9

    Habe irgendwo im Netz gesehen die Firma FK hätte auch einen Sitz mit KBA nr. oder ABE.Der Sitz sah auf dem Bild aus wie die von Recaro.
    Ich fahre seit Jahren nur noch sparco und bin super zufrieden damit.Habe mir mal ein Angebot von Recaro machen lasse für 2 stk.,aber die Preise sind wahnsinn.Da bleibe ich bei sparco.

    Rallye is not a Crime


    "UND AM DRITTEN TAG SCHUF GOTT DEN RALLYESPORT - WORAUF DER TEUFEL NACHZOG UND DIE FORMEL EINS INS SPIEL BRACHTE"

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