Karosse Kadett E

    #1

    hallo, da mein GSI überraschend das zeitliche gesegnet hat (beim Umbau unterem Teppich fauler Unterboden entdeckt) hab ich mir gestern eine gute Karosse von einem 1.4 Kadett E gekauft. jetzt wollt ich wissen wo die grundlegenden Unterschiede zwischen GSI und dem 1.4er sind. ausser motor, hinterachse, bremsanlage vorne. ich dachte immer die motorhalterungen sind verstärkt, aber mir sagte jemand das es nicht so wäre. und die querlenker wären vom GSI verstärkt.


    was muss ich sonst noch beachten? wäre für jeden tipp dankbar, will nämlich so schnell wie möglich mit meinen kumpels anfangen, damit ich das baby diesen sommer noch auf die strass bekomme!
    vielen dank schon mal im voraus


    lg
    GSI16v

    Aktuell:
    Polo 6R 2.0TFSi (324 PS)
    Kadett E GSi 16v (156 PS)
    Astra F GSi 16v (156 PS)

    #2

    grundsätzlich gibt es da keine unterschiede, der gsi hat nur eine durchgehende strebe am frontblech, du solltest auf jeden fall auch die stärkeren stabis des gsi verwenden, aber wenn und die gesamten ahcsen übernimmst ist das kein problem

    wenn du keine ahnung hast,.....einfach mal die fresse halten

    #4

    also sowiet ich weiß sind die querlenker nicht verstärkt zumindetst ist mir beim austausch gegen einen normalen nichts aufgefallen.

    #5

    Man muss zwischen GSi und GSi 16V unterscheiden. Beim normalen GSi ist noch nicht viel verstärkt, da ist nur der Stabi bissl dicker, aber beim 16V sind einige Teile stärker. Wie schon erwähnt ist das vordere Prallblech durchgängig, Querlenker sind stärker dimensioniert, unter den Kotflügeln sind diese Verstärkungsbleche zur A-Säule, die HA hat nen Dual-Stabi usw.

    #6

    Zudem sind beim 16V die Längsträger vorne verstärkt.

    #7

    und die motorhalter sind auch anders oder haben zumindest ne andere Teilenummer . Der Tank oder zumindest die Benzinpumpe ist außenliegend aber glaube auch nur beim 16v weiß ich aber nich ganz genau. Und der orginal Endschalldämpfer ist ein wenig anders befestigt.



    Realität ist nur eine Illusion die durch Alkoholmangel hervorgerufen wird !

    #8

    beim kleinen GSI ist die Benzinpumpe auch schon Aussenliegend. Ja der ESD ist anders befestigt, kämpfe gerade damit den bei mir unterzubringen :P

    ______________________________________________
    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    #9

    thx erst mal für die vielen antworten. mein alter kadett war ja auch ein 2.0 8v dem wir auf 16 v umgebaut haben..
    muss ich da die bleche an der a säule verstärken? hält der die geschwindigkeit bzw. die belastung vom 16v aus?

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    #10

    klar hält der die Belastung vom 16V aus, auch schon ohne Verstärkungen. Für die Dauerbelastung und den TÜV ist es aber doch besser diese zwei Bleche zur A Säule hin mit einzuschweißen, ist nich so die große arbeit.
    Und wenn man dan 16V Kühler verbaut auch gleich mit dieses andere Frontblech.
    Ansonsten wenn du Achsen usw von deinem 16V nimmst passt das schon alles. :)

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