Hi,
das Tropenthermostat wird zwar im Motorsport benutzt aber kommt
natürlich aus der wärmeren gegend.
Es öffnet den großen Kühlerkreislauf früher als das normale Thermostat.
Man könnte es z.B. gebrauchen, wenn man viel mit Hänger in den Bergen
unterwegs ist. Wenn man an die Max Beladungsgrenze geht werden die
Motoren doch mal bisschen wärmer.
Wobei ich aber auch schon von vielen gehört habe,
dass das Thermostat nicht wirklich sehr viel bringt.
So mein Wissenstand.
Hoffe es ist alles richtig und ich konnte dir weiter helfen.
Ja aber wie vor kurzem erst besprochen nutzt mir der frühere Öffnungszeitpunkt doch nix wenn der Kühler zu wenig wärme abgeben kann.
Sinnvoll wär ein anderes Thermostat doch höchstens, wenn der neue Motor original mit einem 71° Thermostat fährt, also kälteres Kühlwasser erwartet. Wenn man dann den anderen Kühler nicht mitübernimmt, müsste sein Thermostat wenigstens rein.
Immernoch 
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