hallo
hab da ein problem mit meinen motor. 
ich fahre einen kadett gsi 2.0 8v der ziehmlich unrund läuft...
ich war auch schon beim "freundlichen" da mir mein kadett die motorkontrollleuchte angezeigt hat.sie sagten mir irgendwas von "fehlercode 31" oder "keine motordrehzahl". 
hatte jemand von euch schon mal dieses problem gehabt???
das geht mir echt auf´n sack, weil er ab und zu auch mal ausgeht...
würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte
cuuu 
Auch wenn ich jetz gefahr laufe geköpft geteert und gefedert zu werden, streue ich meine Vermutung mal in den Raum.
Ich denke das der Drehzahlgeber hinüber ist. Wenn des Steuergerät nen Fehler 31 zeigt, dann bekommt es keine oder keine richtige Drehzahl vom Motor gemeldet und dadurch rennt er unruhig.
Is aber nur ne Vermutung bis jetz, habe ähnliches schon mal gehört. Wart ab was die Motor-Spezies sagen 
Hi,
wenn der freundliche die FC´s bei stehendem Motor ausgelesen hat, dann is FC31 normal.
FC31 = Drehzahlsensor kein Signal
Wenn aber bei laufendem Motor ausgelesen wurde, dann is der Drehzahlsensor, wohl am Ar***.
Der sitzt bei Dir, unter dem Temeraturfühler(dem 2poligen).
Is so ein 2 Markstück grosses, rundes Teil, das im Motorblock steckt.
Aber ich denke, das der unrunde Lauf, von dem LLR(Leerlaufregler) kommt.
Is das runde Teil, oben auf dem Ventildeckel, wo 2 Schläuche angeschlossen sind.
Bau des mal aus, und reinige es.
Am besten über Nacht in Benzin einlegen, und mit nem Pinsel abwischen, auch innen.
Wenns nicht daran liegen sollte, dan schrieb nochmal, dann schauen wir weiter.
Gruss
Breith
ich hät da auch noch ne idee an was es liegen könnte!
Als ich damals mein econometer angeschlossen habe, hatte ich vergessen, das unterdrucksystem für die bremsen wieder richtig zuzumachen. Daraus folgt das ein Zylinder ein zu mageres gemisch bekommt und daraus wiederum ein unrunder lauf.
Es könnte also sein, das der unterdruckschlauch zum bkv undicht ist oder der weiße blindstopfen gebrochen ist.
mfg
Bastian
Den einzigen Weg das zu testen wäre, deinen Sensor ausbauen und nen andern von nem funktionierenden Kadett rein. Evtl. von einem Freund/Bekannten. Oder in den sauren Apfel beissen und vom Schrotter oder Opelhändler einen holen. So kannste sicher sein, das es nicht dem Teil liegt, nicht liegt. Kleiner Tip: Bau den Sensor nicht aus, wenn der Motor (Krümmer) heiß ist! Das macht ziemliche Schmerzen am Arm. Ich sprech da aus erfahrung, bei mir hat sich er Vectra meines Bruders mal eingebrannt.
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