Hallo zusammen,
zuallererst einmal ein Hallo in die Runde. Ich habe vorher die Suche bemüht und den Beitrag weiter unten zu diesem Thema komplett durchgelesen, aber es bleiben ein paar Fragen offen, die ich gerne nochmal auf den Punkt gebracht hätte.
Projekt : Umbau Kadett D Caravan 13S Voyage auf C20NE mit Werkskat und Euro 2. Schlachter ist ein Kadett E Caravan 2,0i.
Ich habe noch folgende Fragen :
1.) Die Domlager vom 1,6er und 1,8er sind anders als die von den kleineren. Es gibt auch keine neuen mehr, weder bei Opel noch im Zubehör. Ich werde also die alten Domlager vom 13S weiterverwenden, wenn ich die Kadett E Federbeine einbaue. Ist das ein Problem oder ein Nachteil ?
2.) Kann ich die Hinterachse des 13S Caravan nicht beibehalten ? Ich habe von beiden Fahrzeugen noch keine Bestandsaufnahme gemacht, fange heute früh erst an den 13S zu zerlegen. Aber der Caravan hat doch ohnehin die grosse Bremse hinten. Also warum die Achse transplantieren ?
3.) Laut der GTEschmiede benötige ich die Halter vom 1,8er. Sind die nicht identisch mit denen vom 1,6er ? Hat jemand noch sowas abzugeben ?
4.) Ich habe hier Alufelgen die den GTE Felgen ähneln, sind aber wohl vom Ascona C. 6x14 ET 49 mit Bereifung 195/60 HR 14. Benötige ich da Verbreiterungen ? Oder muss ich die Felgen mit 185ern versehen ? Der Wagen soll rundrum 40mm tiefer.
5.) Ich habe dann im Endeffekt vorne 256er Scheiben innenbelüftet. Selbst der GTE hatte ja nur 236er. Hinten sollte ein Bremskraftregler alles regeln, aber vorne benötige ich wohl nen anderen Hauptbremszylinder. Den aus dem Kadett E 2,0i Caravan nehmen (passt das denn so einfach ?) oder einen vom Ascona C 1,8 bzw. D-Kadett 1,8GTE verwenden ? Davon habe ich noch einen in neu hier liegen. Pedalweg soll natürlich stimmen. Bremsleitungen kommen ohnehin alle neu, Schläuche natürlich auch, also gänderte Anschlüsse sind nicht schlimm.
Alle anderen Fragen wie Federbeine, Antriebswellen, Tank usw. usw. konnten dank des Forums gelöst werden. Vieleicht könnt ihr mir bei meinen letzten Fragen auch noch helfen. Für das Kühlerproblem werden ich auf einen Hochleistungskühler eines anderen Fabrikats umsteigen und die Halterungen versetzen, bzw. anfertigen.
Was ich im Moment noch suche sind die benötigten Motor-Getriebehalter (siehe Frage oben), schwarze Türschachtleisten für nen 4-tür Caravan (sollten Limo entsprechen), die Adeckungen um den Spiegel aus der Fahrertür verschwinden zu lassen (die suchen alle, weiss ich).
Ich hoffe, ich habe gegen keine Forenregeln verstossen, wie Teileanfragen ausserhalb des Teilemarktes etc.
Grüße
Bootsmann