Ist das ein Vorserien-D???

Erstmal Glückwunsch zum Kauf.
Der sieht nach viel Arbeit aus.

Ich dachte bisher eigentlich, dass die Frühen Modelle die runden Scheinwerfer hatten.

Wenn das Typenschild wirklich von dem Wagen ist, muss Herstellungsjahr stimmen. Kannst ja mal die Rahmennummer mit dem Typenschild vergleichen.

Zumindest hat er das Heckklappenschloß unten und vorn 2 Abschleppösen am unteren Luftleitblech aber das mit den runden Scheinwerfern macht mich auch Stuzig.

Hatten die ersten D`s nicht eine kleine Klappe oder irre ich mich da?

Moin Moin,

zunächst einmal Glückwunsch zu Deinem D-Kadett.

Das ist der hier, gelle?

[ebay]320086719228[/ebay]

Ich muß zugeben, das ist ein sehr sehr früher Kadett-D, aber kein Vorserien-Modell.
Und so ungewöhnlich ist die Ausstattung und das Aussehen nicht:

Also: Fahrgestellnummer: 43 0 2 515915

43 = Luxus Modell 2-Türer mit großer Heckklappe
Merkmal Modell Luxus: u.a. Chromleisten und RECHTECKIGE Scheinwerfer
Im ersten Produktionsjahr hatten die D-Kadetten standartmäßig runde Scheinwerfer, das stimmt.
Die Luxus-Modelle hatten aber von Anfang an eckige SW

0 = Modelljahr 1980
Bauzeit 8/1979 bis 8/1980
Auslieferungsbeginn war ab Mitte August 1979

2 = Herstellungswerk = Bochum

515915 = laufende Produktionsnummer
Start war bei 500000

Daraus kann man erkennen, daß es sich um einen sehr frühen D handelt.

Im ersten Modelljahr hatten noch ALLE D-Kadett die Luftschlitze im Frontblech.
Erst in späteren Jahren wurden die bei den kleinen Motoren weggelassen.

Also auch das nicht ungewöhnlich.

Die kleine Heckklappe war am Anfang Standartausstattung, die große Heckklappe mußte man Extra bestellen.
Bei kleiner Heckklappe hätten die ersten 2 Ziffern der Fgst-Nr. auch 41 lauten müssen.

Zu den eingeschlagenen Ziffern im oberen Luftleitblech:
Ob es sich tatsächlich um das Fertigungsdatum dieses Teils handelt, kann ich nicht sagen, aber gut möglich ist es.
Da müßten wir uns vielleicht mal an Andy67 wenden. Der kann da bestimmt was zu sagen.
Auch wenn das das Fertigungsdatum ist, ist das noch nicht ungewöhnlich, denn dieses Blech muß ja schon einige Zeit vor der Erstzulassung dieses Kadetten ( 18.09.1979 ) gepresst worden sein.
Wenn z.B. am 14.08.1979 ein Fahrzeug ausgeliefert werden soll, müssen die Teile ja ganz gern schon ein paar Wochen vorher hergestellt sein.

Im Fahrzeugbrief wirst Du wahrscheinlich auch noch eine Datumsangabe finden, die einem darauf bringen könnte, daß es sich um ein Vorserien-Modell handeln könnte.
Und zwar das Datum der Erteilung der Betriebserlaubnis durch das KBA (ganz rechts auf der Innenseite im Brief)
Ich hab das Datum nicht im Kopf, aber auch das dürfte irgendwie Juni oder Juli 1979 sein.
Läßt sich auch erklären:
Bevor Opel ein Fahrzeugmodell offiziell ausliefert, muß für dieses Modell ja in Flensburg eine Betriebserlaubnis erteilt sein.

Ich hoffe, ich konnte etwas zur Klärung beitragen.
Vielleicht weiß Andy67 ja noch mehr . . .

Schönen Gruß
Thorsten

### EDIT:
Hab den Thread mal ins Kadett-D Unterforum vrschoben.

Hier noch ein paar interessante Threads zum gleichen Thema:

Kadett D 2-Türer

Fahrzeugidentifizierung

Das hast du alles sehr schön erklärt...

Du sagst das der Start der FGN bei 500000 war aber meiner FGN geht das nicht auf...

FGN: 4306059430

Zitat

Original von Combodiesel
Das hast du alles sehr schön erklärt...

Du sagst das der Start der FGN bei 500000 war aber meiner FGN geht das nicht auf...

FGN: 4306059430

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Der Start bei 500000 gilt für Modelle, die in Bochum gebaut wurden, also mit 2 (nach dem Code für das Modelljahr) beginnend.

Modelle, die in Antwerpen gebaut wurden, beginnen mit 5.
Start war hier bei 000000

Hab nochmal nachgesehen:
43-er Modelle, die in Bochum gebaut wurden, starteten 1979 mit der laufenden Produktionsnummer 500205 also erster 3-trg Luxus Kadett aus Bochum Fgst-Nr. 43 0 2 500205

Es tauchen immer wieder im Microfiche Fgst-Nrn auf, die als Herstellungswerk weder 2 (Bochum) noch 5 (Antwerpen) haben, sondern 6 oder auch Y.
Ich kann leider nicht sagen, wo diese Fahrzeuge gebaut wurden.
Darunter würde Deiner ja auch fallen.
Eventuell könnte es sich dabei um Export-Modelle handeln. Das kann ich aber nicht mit Gewissheit sagen, sondern nur als Vermutung stehen lassen.

Danke für die Aufklärung

Sind denn 43er Modelle immer "Luxus" Modelle oder zählen da auch "Berlina" mit zu

Berlina und GLS sind auch Luxus-Modelle, rein von der Fgst-Nr. her, bzw vom Modell-Code her ( 41 42 43 44 45 46 47 )
Die haben nur eine noch bessere Ausstattung (z.B. die ganz hohen Türvrekleidungen usw.)
Beim GLS (ls Nachfolger vom Berlina) wurden dann allerdings die Chromzierleisten um die Fenster herum weggelassen.

Der GTE hat ja eigentlich eine noch bessere Ausstattung ist, allerdings basiert dieser auf dem Standart-Modell.
Deshalb auch Modell-Codes 33 und 34 (das gleiche gilt für den SR, der ja tatsächlich nur ein sportlicher Standart-Kadett ist)