lokis baustellenthread

heute gings endlich mal nen guten schwung voran. da die ersatzteile leider erst vorletzten freitag kamen und abends petrus meinte, erstmal schnee rieseln zu lassen war nix mit schrauben.

heut direkt motor am kran eingehängt, zahnriemen und wapu montiert sowie gespannt, dabei direkt die steuerzeiten geprüft und geschaut ob der motor auch dreht.

danach gings dann weiter mit riemenabdeckung, neuem ausrücklager (das alte fing an zu rauschen). motor einhängen wurde dann, da ich leider mangels passendem torx die welle nich ziehen konnte, auf "russische methode" mit spanngurt und wagenheber am getriebe gemacht.
als das ganze fixiert war, wurde dann stück für stück wieder alles an den platz gesetzt wie lima, anlasser, wasserrohr nebst schläuchen und die ansaugbrücke. dann leider gabs einbruch der dunkelheit, also gehts nächste tage weiter.

schön muss es nich aussehen. laufen muss er nur. im frühjahr sind dann nochmal domlager und ein neuer endtopf fällig damit er nochmal 2 jahre seinen segen von den herren in grau kriegt.

hat einer die abmaße für den sicherungsring im getriebe? hab den leider beim ausbau gekillt und brauch nen neuen.