Moin,
also nicht das jetzt einer glaubt ich will nen E-Kadett, meinen Vectra oder irgend nen anderes Auto umbauen, aber ein wenig rumspinnerei, die in die STVO-Freie Zone passen würde, erlaube ich mir hier einfach mal... Mich würd interessieren, was andere so drüber denken...
Habe vor einiger Zeit im www eine Seite gefunden, da hat ein Ami einen VW Scirocco mit 2 16V-Motoren gebaut. Einer vorne (Serie) und ein weiterer hinten mit Vorderachsteilen von nem Golf. Dadurch kamen wir drauf, und dann gings mit Boost-Beast weiter, der A-Corsa mit den beiden LET-Motoren... Dazu mal nen paar Fragen, die uns brennend interessieren...
1. Wer sagt das man die beiden Motoren synchronisieren muss? Reicht es nicht aus wenn Abrollumfang der Reifen v/h identisch ist, und die Übersetzung der Getriebe ebenfalls?
2. Karosserieversteifung ist ein Muss, das ist ja klar... Erst Motor hinten rein und drumrum bauen, oder lieber erst Rohre verlegen und dann das Loch in den Kofferraumboden schneiden?
3. Reifen & Getriebe identisch... Motoren auch? Oder vorne zB C20NE und hinten C20XE, um hinten mehr Kraft zu haben?
4. Bremsanlage vorne zB 16V und hinten Corsa A 1.2i? Wieviel ist die Corsa-Vorderbremse stärker als die Standard-Kadett-Scheibenbremse 16V hinten?
5. Lieber 2 getrennte Auspuffsysteme oder könnte man alles zusammen "abführen"?
So, nun viel Spass beim diskutieren, bin mal gespannt was dabei rum kommt... Ist alles nur Spinnerei, wie schon angemerkt... Vielleicht hat aber jemand brauchbare Infos die die eine oder andere Frage beantworten. Oder neu aufkommen lassen