Mein Stufenheck 16V! Mit Vollgas durch´s Jahr 2010

doofe Antwort : Weil ich innen kein Digi, keine CheckControl und kein BC will

Da gibts was spezielles. Verrat ich aber nicht

Gruß

Hi,

heute gings kaum bis garnicht voran...

Kam um 17,45 Uhr von Ludwigshafen rein. Mich gleich umgezogen und ab zur Halle. Hatte leider nicht den passenden Torx für die Kopfschrauben (14er glaub ich) also mit ner 11er Nuss aufgemacht. Kopf runter und joa...dohc16v sauberer Motor *schulterklopf*

Dann eig nur noch die Stössel raus und ausbluten. Noch die Spannrolle und Umlenkrolle raus. Das wars auch schon...

Dann bin ich raus und wollte noch Teile für User abbauen aber was ist???? ES REGNET !!!! :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance: :stance:

Könnte ausflippen. Seit 2 Tage am Stück....

Wenns morgen vlt besser is heb ich den Kadett hinten hoch und mache Hinterachse raus...

Gruß

kleines Update:

durch Lurch bin ich an ne TOP-Firma gekommen...

Bekomme den kompletten Kopf für 100 Euro gemacht...

dohc16v dein Auto is ne Goldgrube...wusstest du dass es ein Cossi-Kopf is???

Gruß

Du Hund :D:D :tongue: :tongue:

EDIT: Wir führen voll das einzelgespräch....mischt sich keiner ein

EDIT 2: Die Stufe is aus der Werkstatt mit NEUER Batterie :stance: :stance:

Klar war die alte Tot aber gleich ne neue rein für 80 Tacken?? Kann ich beim XE eh nicht gebrauchen. Bin auf 180... :stance: :stance: :stance:

Wenn die BAtterie nicht rauskommen gibts kein Geld. IM Keller steht ne neue 65 AH und wird grad was eingebaut...Affenladen echt :stance:

Hi,

miniupdate. Mussten das Auto ca. 2 m nach links versetzen :rollin: Wieso auch immer. Naja bin eig nicht weit gekommen. NUr Federbeine raus. ABS Sensoren zu demontieren ERFOLGLOS !!!! :stance: :stance:

Dann noch Stabi und Querlenker raus.... mehr werde ich nicht machen. Erst wenn das Stufenheck da ist...werde am Wochenende mit dem Motor beginnen...

Gruß

P.S: "Rost in Sicht!"

Hi,

Update: heute gings hinten los. Aber ich sags euch. Der hat so viel Rost, soviel haben alle Kadetten hier im Forum zusammen.

Z.b: Die Schraube vorne am Querlenker die in den Rahmen geht ging kein mm raus. Komplett festgerostet genau wie die Koppelstangen.

Dann alle Bremsleitungen komplett fest. Musste alle Muttern mit der Zange öffnen.

Die Bremssättel waren fest wie Hund. Mind 1 Tube Schraubensicherung auf beiden Seiten drin.

Handbremsseit def.

Bremssättel hinten def.

Superstangen, Querlenkerköpfe, diverse Schläuche im Motorraum, der Kopf usw usw

Hab ab und zu schon keine Lust mehr dran zu gehen weil keine Schraube geht normal auf

Naja. Werde jetzt nichts mehr ausbauen sondern nur noch reinigen, lacken usw. Erst das Stufenheck und dann der Rest. Aber lassen wir die Bilder sprechen...

Gruß