Wo ist dieser KADETT V8 hin???

gudde
OnkelBob

geb dir auch recht...obwohl der Cordett macht bestimmt richtig laune
wenn die kohle stimmen würde dann
lieber den statt nen Neu Wagen

Zitat

denkt doch nur an diese commo-karosse die über eine viper-basis gespaxt wurde...die anzeige geistert schon seit jahren in _allen_ zeitungen und auf allen internet-autobörsen rum...reusultat:Ö nullinger!

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klar wer bezahlt den mal eben so ca100.000€ für so nen gefährt

Ist das Ding überhaupt vom Tüv abgenommen? Das steht ja nirgends wo.

Ascona133
soweit ich weis hat der gesammte umbau den segen vom TÜV
greez

Zitat

Original von BigMcDonalds
mir ist absolut unklar warum den keiner haben will..
Die Kiste würde sofort nen H-Kennzeichen bekommen, da es sich um ein Unikat handelt.
Und 400PS
Wer kann schon behaupten nen V8-Kadett zu besitzen, der noch nach was aussieht

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öhm nöö kein H kennzeichen da erst ab 30 Jahren und da kommt erst der D kadett dran

es gibt auch ausnahmen für besonders seltene Autos. Aber das ist sicher trotzdem nicht so einfach.

soweit ich weiß gibts die Ausnahmen wenns um 07er Nummern geht. Siehe zb Lotus Omega der "letztens" in der Flash war.

Zitat

Original von OpelKadettPacer
soweit ich weiß gibts die Ausnahmen wenns um 07er Nummern geht. Siehe zb Lotus Omega der "letztens" in der Flash war.

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Letztens ?? Dat ist doch schon ne ganze weile her . Aber der Lotus Omega ist ja auch eine vom Aussterben bedrohte Art .

Was der Kadett mal leider noch nicht ist und nur wegen dem Umbau wird es nicht einfacher ne H Zulassung zu bekommen .

hand aufs herz: ich find den einfach nur GEIL!
würd denn wirklich gern haben...aber NICHT zu dem tarif der da aufgerufen wird. aber h-nummer ist definitiv nicht drin! haben wir auch schon für unsere d-kartons haben wollen. trotz sauberer weste... :D...war das höchste der gefühle ein 07er-kennzeichen.

mal abgesehen davon das der vette small-block das ding dramtisch anschieben wird, hab mal bei meiner versicherung spaßeshalber nachgefragt was so ein ding mit nen haufen nullen in der schlüsselnummer so kosten würde... :D...antwort: nicht einzuordnen. ein gutachter kommt dann bei ihnen vorbei und wird ihnen ein individuelles angebot machen...(...)...aber rechnen sie mal von ca. 2000 euronen im jahr...

ich denk, für ein reines spaßfahrzeug ist das definitiv zu viel...und so kurzkennzeichen oder ähnliche muschi-anmeldungen find ich nicht gut...

schade...so wird der geile cordett wohl weiter vor sich hindümpeln...und immer älter...und älter...und älter werden...

viele liebe grüße
onkel bob

Soweit ich weiss ist die Cordett lt. Papieren eine Corvette ZR-1 mit Sonderkarosse KADETT-E GSI.....

hab vor ca. 3 jahren mal nen optisch ganz zahmen Golf 3 (abgesehen von 17-Zoll-Alus und gezogenen Radläufen) angeschaut.
"Das Ding" (O-Ton des damaligen Besitzers/Verkäufers) hat sich Mitte der 90er irgendein reicher Spinner aufbauen lassen. Der hat ein Phoenix-Cobra-Chassis genommen und ne Karosse vom Golf 3 auf Plattform umgeschweisst und auf das Chassis gesetzt.
Das Ding ist mehr als Böse über 300 km/h Vmax und durstig wies Tier 40l Super Plus/100km wenn man ihm gibt.
Der war als Phoenix Cobra mit Sonderkarosse VW Golf III GL eingetragen.
Der Verkäufer hat mir gesagt, das das Gang und Gäbe wäre, und bei der Cordett wäre das auch so gemacht worden. Lt. seinen Aussagen hat er damals bei Artz gearbeitet und die Fertigstellung und TüV-Abnahme damals noch mitbekommen.

Nur so ne Hausnummer um den Aufwand zu realisieren der für den Umbau gemacht wurde zu bekommen: Die TÜV-Abnahme allein hat ca. 6000 DM gekostet.

Ergo: Das Ding dürfte in der Haftpflicht nicht teurer als ne Corvette ZR-1 kommen. Mich würde aber viel mehr die Kosten für die Teilkasko interessieren (wegen handgefertigtes Einzelstück und so)