Aber wenn der noch gut in Schuss is der Kombi und nur ein Pickel, wieso dann den nicht auf Motorsport-Look?
Oder was steht ggf als Alternative an?
Den Schritt den du beim XE gehts bin ich auch gegangen, in ein paar Wochen sollte er laufen.
Bin gespannt.
Hoffe gibt bei dir in Zukunft paar Bilder mehr zu sehen, scheinst ja immer recht ordentliche Arbeit abzuliefern
Mein Kadett E GSI 16V
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#32 Ja da sind noch paar Sachen mehr die mich ärgern. Wenn es klappt mach ich ein F cc fertig, mal sehen sonst kommt der neue Motor in den Caravan.
Hab mir gerade den Luftsammler gebaut für die Drosseln...
Hab den LET im Frühjahr zerlegt und da kam dann das erwachen...
Führungen Platt,Kopf gerissen und last but not least... XE Kolben! -
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#33 Na wie geil ist dass denn, mal "schnell" nen Luftsammler gebaut XD
Ich beneide die E-Kadett und Astra-F Fahrer. Die haben so viel Platz im Motorraum.
Wie hast den geformt? Also wie sind da so deine Arbeitsschritte?
Das mitm LET ist natürlich sehr ärgerlich.
Aber ich denke du machst da sicher eh alles neu oder? -
#34 Also erstmal aus Alu die Grundplatte gebaut. Dann mit Pappe das ganze so geformt wie ich haben wollte mit Heisskleber fixiert und dann mit Bauschaum ausgeschäumt. Nach dem Trocknen den Kasten mit Glasfasermatten und Harz das ganze mehrfach bearbeitet. Zum schluss dann die Pappe samt Bauschaum entfernt. Block bekomm ich demnächst wieder vom Bohren. Werde im November den Motor samt f16 ausbauen und den wagen erstmal umparken und stehen lassen bis zum Frühjahr.
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#35 Mensch 6 Jahre war ich nicht Online, schade aber da Kadett allgemein verschwunden ist und das interesse sich auch in Grenzen hielt habe ich den Wagen weg gestellt und mir noch ein Astra F aufgebaut.
Vor 2 Wochen hab ich den Kadett mal wieder besucht. Ich kaufe aktuell noch teile zusammen und 2022 soll er laufen.
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#37 Den Kadett kenne ich doch. Ist das Airbrush mit dem Road Runner bzw Coyote?
Nein da bist du falsch
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