Darf ich vorstellen, der güldene Sport-Würfel

Servus,

so dann will ich mal meinen "Spontan-/Frustkauf" vorstellen.

Der Wagen ist ein 1.Hand 1.6 SR mit 134tkm, MJ 1984 aus Bochum. Als SA hat er ein Stahlschiebedach. Der Rost hält sich, soweit ich das bis jetzt erkennen konnte, in Grenzen. Ich werde das aber noch genauer prüfen.

Hier mal die Aufschlüssellung des Adrema Schildes.

W0L-0000-33-E-2-648203

Modell (33): Kadett (3-türig)
Modelljahr (E): 1984
Montagewerk (2): Bochum
Laufende Produktionsnummer (648203): 648203
Lackbezeichnung (E 430): Antikgold - Kunstharz oder Wasserbasislack

121730 : Produktionsauftragsnummer
33044 : Kadett 3-türig Linsklenker Motor 16S, 5-Gang
66 : GM-Farbcode/Opel-Farbcode 430 Antikgold
221 : Polstercode, Polsterfarbe braun
410 : ???
1510755 : Fertigungsnr.
48B : Radio Le Mans
494 : Quarzuhr beleuchtet
507 : Außenspiegel Sport Fahrerseite
53E : 532 + 533 Zigarettenanzünder + Frontscheibe Verbundglas
556 : Zusatzinstrumente (Drehzahlmesser, Öldruckmesser und Voltmeter)
563 : Zusatzbeleuchtung (Motor-, Lade- oder Kofferraum und Handschuhfach)
573 : Paket SR Ausstattung
581 : Ablagefach an Vordertüren
41 : Steuerungsschlüssel für Fertigung
608 : Sportsitze Recaro, vorn
616 : Stahlschiebedach
645 : Geräuschdämpfung zusätzlich
655 : 3-Speichen-Sportlenkrad
674 : Batterie 12 V 44 Ah
733 : Heckspoiler (Dachspoiler)

Die Bilder wurden nach der Aufbereitung von einem Freund von mir gemacht und sind daher nicht so toll geworden. Ich werde aber bessere nachreichen.

Für die nähere Zukunft sind folgende Änderungen geplant.
-Bremsen aufrüsten
-Getriebe und Kupplung tauschen
-Sportfahrwerk
-Irmscher Doppelvergaseranlage
-Fächerkrümmer
-Nockenwelle und Kopfbearbeitung
-Irmscher Halbanlage
-Irmscher Alu´s

Zu einem späteren Zeitpunkt wird der Wagen komplettrestauriert. Davor wird aber erst der Caravan fertig gemacht.

Gruß Sebastian

Danke, ja im nachhinein war ich auch froh ihn gekauft zu haben. Eigentlich war ich auf der Suche nach nem Corsa A SR/GT oder nen Ascona C nur gab der Markt einfach nichts her und ich wollte unbedingt nen Wagen zum fahren haben und dann hab ich halt zufällig den SR gefunden der praktischerweise keine 5 Autominuten von mir weg stand. Hab gleich angerufen und ihn angeschaut, das war Mittwochs. Ja und Donnerstags habe ich ihn dann gekauft.

Was mich ein wenig verwundert hat sind der ganze Pfusch beim lackieren an den unsichtbaren Stellen. Also an den Domen im Motorraum oder in der Reserveradmulde usw. ich hänge mal ein paar Bilder an wo man das sieht.

Was mich noch etwas wurmt ist der Deutschland Aufkleber der mittig auf der Heckklappe war. Der hat sich in den Jahren so ein gebrannt das der nicht mehr weggeht. Auf den Bildern sieht man noch den dunkel Fleck. Man sieht den ganzen Aufkleber noch in nem dunkleren Farbton. Also das D und auch den feinen Rand aussenrum sind in der Wagenfarbe.

Klar bleiben die Spoiler dran. Wie sieht denn das aus, ein SR ohne Spoiler, dann hätte ich mir ja kein SR geholt sondern nen normalen. Keine Sorge der wird zeitgemäß feinert ohne seinen eigentlichen Karakter zu verlieren.
Die Schmutzfänger kommen aber noch ab und ob ich die Blinker und die Rücklichter ändere weiß ich noch nicht.

Ein paar Teile Suche ich noch, nur sind die echt schwer zu bekommen.

Endzeitprophet: Ja der zustand ist eben dem Preis angemessen. Musst nur lang genug suchen und immer genung Geld beiseite haben um gleich zuschlagen zu können wenn du was gescheites findest.

Der Klang des Vergasers ist ab 3000U/min richtig fein, das wird voll zur Sucht. Nur das mega lange Getriebe nervt und die nicht colourierten Scheiben sind Nachts echt sehr unangenehm.

Wieso lässt dein Kumpel nen Wagen mit 23tkm verschrotten !? War der so durch !?