Mein Kadett E Caravan

  • #92

    Die Felgen werden eine Nabenzentrierung von 57,1mm haben wegen VW und BMW. Opel hat eine Nabenzentrierung von 56,6mm beim LK 4x100. Bei uns achtet die DEKRA darauf, dass das Rad ordentlich zentriert ist.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #94

    Ich habe sie damals mit dem BMW / VW Gutachten eingetragen bekommen, ohne Probleme.



    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
    1x Astra H TwinTop 140PS/Z18XER

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  • #95

    Dafür gibt es ja Zentrierringe, auch für diesen minimalen Unterschied. Habe das gleiche bei mir, sind Alu Zentrierringe um von 57,1mm auf 56,6mm zu kommen. Theoretisch könnte man auch Folienblech in 0,25mm einmal um die Nabe legen und mit ein bisschen Fett fixieren, aber das muss jeder selber wissen. Denke aber auch das ein TÜV Prüfer, wenn er darauf achtet, wahrscheinlich lieber Zentrierringe sieht und nicht irgendwas selbstgebasteltes

    ...ist als Kind mal in die Ölwanne gefallen


    Kadett E c20let


    Kadett E c14nz im Alltag

  • #96

    hi


    ja, ich denke die Zentrierung bekommt man hin..
    Ich rede mal mit dem TÜV-Mann meines Vertrauens...


    ich fahre jetzt 8x15 ET 30, da sollte 7x15 ET 25 kein großes Problem sein...


    ich werde berichten..:)

    Kadett Caravan, was sonst?

  • #97

    8x15 ET30 ergibt umgerechnet 7x15 ET42. Jetzt lassen wir die 7x15 mal wieder 1" (rund 12mm) weiter raus stehen und sind bei 7x15 ET30. Das bedeutet, dass die 7x15 ET25 ca. 5 weiter aus dem Radkasten stehen als deine 8x15 ET30. Dazu kommt noch, dass die Flanke des Reifens durch die schmalere Felge gerader dasteht.

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  • #98

    1" rund 12mm? 1" sind 25,4mm....

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
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  • #99

    Huch, stimmt. Rechenfehler. :whistling:
    Bzw. Denkfehler. Wenn die Felge 1" breiter gewesen wäre, dann wären wir ja wieder bei 8x15 ET30.
    Aber gut, steht doch weiter drin. Ist schon spät. :wacko:

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  • #100

    Also ich hab damals bei 7x15 ET25 ein Fahrwerksfestigkeitsgutachten vorlegen müssen.
    Felgen wurden dann per Einzelabnahme eingetragen. Zentrierringe waren selbstverständlich vorhanden (Blutorange)

    Dr Schwôb, der wird mit vierzga gscheit, die andre net en Ewigkeit!

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