Auto komplett pulverbeschichten?

du musst ja nen grossen backofen haben...

Also ich hab mich mal mit meinem alten Meister unterhalten über dieses Thema. Im Prinzip geht es ABER es ist nicht so Schlagfest wie Normaler Lack. Gut großen Backofen bräuchte mal wirklich.
Was möchtest du denn genau Pulverbeschichten?

Gruß Stefan

Wofür ? Lass den Lacker 2K EP Draufspritzen, das ist auch einer super Rostschutz, Pulverbeschichtung muß bei min 120° viele auch erst ab 140° eingebrant werden das geht hoch bis 250° damit es auch richtig schützt, ich frage ernsthaft wer hat so einen Ofen, Lackierkabinen gehen bis ~ 80° meines wissens und legst du wert drauf das alle Dichtmassen anfangen zu verbrennen ?

MFG

Zitat

Original von Staff Sergeant
ABER es ist nicht so Schlagfest wie Normaler Lack.

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Das stimmt so nicht,ganz im gegenteil.

Ja also die Öfen gibt es. Haben auf der Arbeit auch so einen der bis 320 Grad hoch geht und da passt ein Bus rein.
Ich würd´ auch 2K nehmen, hält auch Bomben fest und ist auch nicht so Aufwendig.
Wenn ich überleg, es gibt nicht viele Teile am Auto die diese Hitze aushalten oder?
@ Rekord: Wir haben das schonmal versucht mit `nem Kotflügel, da ist die Farbe wieder abgeblättert wenn man Bös` daran gekommen ist.
Kann ja sein das es verschiedene Varianten davon gibt wie man es macht.

Gruß Stefan

Zitat

Original von Opel-Power
Das kommt natürlich vor den kompletten abdichten der Falzen usw.

Wofür?
Um den optimalen Rostschutz zuhaben.

Es gibt so große Öfen das weiß ich

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Les dich mal ein was 2K Epoxydharzgrundierung ist, das ist auch ein super Rostschutz den dir jeder Lacker draufmachen kann und drauf lacken kann.

Wenn du den ultimativen Rostschutz haben willst, lass die Karosse entlacken, dann lass sie verzinken danach 2K EP zum isolieren und dann lack.
Zink hat die Eigenschaft sich bei Beschädigungen des Lacks/Grundierung zu opfern um so das Rosten des Blechs zu verhindern, dafür muß der Untergrund aber absolute sauber & perfekt sein desswegen entlacken.
Zink aus der Dose funktoniert desswegen auch nur bedingt weil niemand den Untergrund so sauber hinbekommt , reste von Altlacke vorhanden sind und eben 1K Produkte sowieso nicht ganz so gut halten...

Das ist ultimative, denn wenn in deiner Pulverberschichtung eine Macke drin ist, Kratzer was auch immer fängt es da auch an zu rosten unterwander die Beschichtung und alles blättert ab...

MFG

ich habe eine firma an der hand, die sandstrahlen und machen direkt danach pulverbeschichtungen. Die beschichten komplette Kranteile bis 12m länger und 5m höhe. Da fällt eine Kadett-Karosserie nicht großartig auf.

Das Problem ist nur das stahlgut aus den hohlräumen raus zu bekommen.