Öl Wasser schaden am c20xe Zylinderkopf selbst beheben

Zylinderkopfreparatur da steht alles auch mit maße

Grüsst euch jungs diese Methode funktioniert leider nicht der Kopf wird nicht dicht glaubt mir ihr macht die Hülse wieder raus früher oder später

das war mein Zitat damals im Let Forum und es hatte auch bei anderen geklappt. Die Hülse verrutscht im Kanal bzw der Gummi ring geht kaputt

Also bei mir hat es nicht geklappt ich hatte mit einmal nach 4tkm wieder Öl drin.

ich hab es anders gemacht jetzt und zwar den Kopf runter den kanal wieder sauber gemacht sprich alte Hülse raus bin zu mein Dreher hab mir ne komplette Hülse bauen lassen Edelstahl D8mm und innen 6,5mm Loch länge ca 5,7cm oder so glaub ich waren es.

Habe mir einen Machinengewindeschneider gekauft mit der Grösse M10x1 in der Länge vom 9cm um Tief genug in den Kopf zukommen,

Habe auf beiden seiten die Wurmschrauben rausgeholt um das gewinde der Wurmschraube zuverlängern, denn die Schraube hat nemlich M10x1 einfach den Gewindeschneider ansetzen und bis hinter der Kopfschraube das Gewinde einschneiden ca 1cm dahinter das auf beiden seiten dann maden schrauben besorgen mit der Windung und diese auf 5mm aufbohren dann die schraube bis hinter die Kopfschraube eindrehen,von der anderen Seite die Hülse einschieben und genau das gleiche wieder machen von der anderen seite damit die Hülse von zwei Madenschrauben verspannt wird. Dan die Kanäle wieder verschliesen,
fertig

Viel Glück mir hats geholfen mein kopf ist dicht und ne bessere Lösung gibt es nicht.

Bitte steinigt mich nicht für die Anleitung weil ich jetzt bestimmt einige geschäfte kaputt gemacht habe aber für so eine Reperatur 300 Euro zu verlangen ist ne Frechheit

Chris

PS diese Methode machen eigentlich sämtliche Tuner ich will jetzt aber keine Namen sagen

habe meinen mit dem Röhrchen repariert, das hält super

na ist doch ast rein wenn die methode hält aber am sichersten ist es halt wenn eine komplette Hülse drin ist und dies von beiden seiten festen verspannt ist.

das problem sind wenn ich das richtig in erinnerung habe
die billigen gummi o ringe nicht die hülsen
die wenn man pech hat bereits beim einschieben beschädigt werden
von dem grad der kopf schrauben bohrung

vielleicht o ringe aus besserem matreal suchen oder

wie im richtigen leben jungs
einfach bisschen gleitgel und vorsichtig mit gefühl

den preis finde ich als nicht unternehmer etwas übertrieben
überlegt mal 3-4 std arbeitszeit 210 euro
sind also 50-70 euro stundenlohn
puh

den preis von 30 euro die hülse
wegen sonderanfertigung und 30 euro pro std arbeitezeit
finde durchaus gerechtfertigt ich koste das gleiche beim kunden

Zitat

Original von Steffes

Als nichtunternehmer klar zuviel... aber das ist ein ganz normaler werkstattpreis.

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schick mir mal pn was du nimmst
und rabatt bei mehreren
brauche keine rechnung

Steffes
ich bin ne werkstatt und würde niemals so viel geld den Kunden abnehmen, wenn ich die Methode mache die ich oben beschrieben habe brauche ich nichts abdrücken weil der Kanal komplett reperiert ist,

wenn man schon die komische Hülse mit den gummi ringen rein macht dann auch auf die komplette länge von Kopfschraube zu Kopfschraube so kann die Hülse sich nicht verschieben, die Methode wie oben von mir beschrieben ist Idioten sicher, die Hülse ist verspannt mittels zwei Wurmschrauben links und rechts da kann nichts passieren,

ich nehme 150Euro für die reperatur inkl. Material.
dr-cox-kadett

ich was du meinst das ständig der Ring in Arsch geht, ich habe zum schluss dann auch eine Heisskleberstange genommen halb da ein Halbmond rein geschnitzt und dann duch das Loch der Kopfschraube geschoben bis Hoch zum Kanal so das die Hülse sauber durch geschoben werden kann ohne an den Ecken ein zureissen. Aber sicher ist es trotzdem nicht das er ganz bleibt,

ich hoffe man kann es sehen
so hab ich es gemacht

hast pn