Hallo zusammen,
vielleicht habt Ihr bereits schon die aktuelle Flash gelesen. Dort gibt es unter dem Titel "Body-Building" ein Bericht über einen Astra-Fahrer der seinen C20NE mit der 2,2 Liter Kurbelwelle vom Astra G ausgerüstet hat und somit den Hubraum um gut 10 % erhöhen konnte. Pleuel und Kolben setzte er vom C20 LET ein, die modifiziert werden müssen.
Hat jemand von Euch einen Idee wie diese Änderungen an Kolben und Pleuel aussehen, damit die Geschichte vernünftig läuft?
Ich sehe in dieser Methode eine günstigere Alternative wie die 2,3-Liter-Bausätze von Risse und Völkl.