MostWanted´s Cabrio->Neuer Fächer, Hirschcar und Pontiac LeMans Heck.

Ja Chris, das war die Tanke
So die Schweiß- und Verzinnungsarbeiten sind mittlerweile fast ganz abgeschlossen. Die einzige Stelle, an der noch Zinn und das Schweißgerät zum Einsatz kommen werden, ist am Kofferraumdeckel. Aber dazu mehr, wenn ich den soweit fertig habe, wie ich mir das vorstelle.
Mein Teilelager für das Cabrio ist bisher auch sehr gewachsen, vor einer Weile konnte ich noch einen Dachgepäckträger in Top Zustand mit allem drum und dran ergattern
Bevor ich weitere Bilder zeige, hier erstmal zwei Ratebilder...na was war hier wohl los?

Tut mir leid, dass ich erst jetzt weiter berichte, aber ich hatte die letzte Zeit viel zu tun. Unter anderem hatte ich einen Wildschaden an meinem Astra Coupe, welcher schnell behoben werden musste und dann war ich zwischen durch noch eine Weile krank :(.
Dann löse ich mal die Rauchgeschichte auf. Es war weder ein Kärcher, noch David Copperfield (ich würde mich geehrt fühlen, wenn er vorbei kommen würde, um eine Show abzuliefern...aber den Kadett verschwinden lassen? ). Also in Wahrheit habe ich meinen Motorraum komplett eisstrahlen lassen, damit er frei von Wachs, ÖL und anderen Fetten ist und wir eine gute Grundlage für die Lackierung hatten.
Hier noch ein paar Bilder von der Aktion.

Hinterher hat dann alles schön geglänzt

Etwas Rost kam danach auch noch raus

Hier mal noch 2 Bilder von meinen gezogenen Radläufen (für 9x16 ET15)

Und danach ging es daran, den Motorraum zu lackieren.

Im Anschluss haben wir auch gleich die Haube innen lackiert und mit Spiegelblechen von GTE Motorsport und zwei Bonrath Power Lift bestückt (ist auf den Bildern leider ein wenig eingestaubt).

Und hier mal noch ein HDR Bild, dass mal zwischendurch aus Langeweile entstanden ist

Ja das war ein mobiler Service. Das Gerät war nicht viel größer wie ein Industriestaubsauger, aber braucht sehr viel Luft. Dafür hatten die einen großen Baustellenkompressor mit dabei. Gekostet hat das ganze pro Arbeitsstunde 200 Euro (inklusive Anfahrt und Material) und eine knappe Stunde hat es gedauert.

Also ich hatte die Farbe schon auf meinem alten Cabrio und konnte mich daran ehrlich gesagt nie satt sehen
Die Spiegelbleche kosten bei GTE Motorsport 128 Euro, aber die waren ein Geburtstagsgeschenk von meinen Eltern und ich finde die werten die innen auslackierte Haube später (wenn dann mal die weiße Schutzfolie abgezogen ist ) richtig auf. Desweiteren habe ich eh noch vor, Ventildeckel, Ansaugbrücke, Drosselklappe, Lichtmaschine und diverse weitere Teile verchromen zu lassen und dann spiegelt das so schön da drin
Zu finden sind die Bleche hier
Eigentlich wollte ich die zuerst selbst aus Edelstahl machen, aber dann haben mich meine Eltern damit überrascht