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#25 Die alten Serienpötte sind ja eh nicht so leise. Besser so einen mit nem Endrohr , als so ein Billigteil von der großen Werkstattkette mit 3 Buchstaben. Ich hatte auch schon diverse bei mir verbaut und bin doch wieder beim Serientopf gelandet, weil die meisten Sport ESD einfach viel zu große Pötte für den D haben.
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#29 Naaabend,
heute habe ich meinen kadett wieder zusammengebaut.
Die VA Federn konnten 1,5cm und die hinteren 1cm gepresst werden =).
Da mein staubschutz für die kolbenstange leicht defekt war, habe ich das natürlich auch gleich mit erneuert.
Also gleich ma die ats drauf gestoppt und hier das ergebnis:
in real schauts irgendwie viel besser aus^^.
Eigentlich wollte ich die stoßstangenecke rechts auch erneuern...nur statt der ecke kam nen zündschloss an.Fehllieferung von OCP...naja..abwarten.
Gruß matze -
#30 Ich weiß nicht recht. Für die Rad-Reifenkombi eindeutig zu hoch. Ich bin selber mal 7 und 8x13 auf meinem alten D gefahren. Selbst da sah das mit den 185/60 13 bescheiden aus ( mit den vorher montierten 175/50 13 noch schlimmer, deshalb hab ich dann die Ballonreifen genommen).
So sah es damals bei mir aus.
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