Will mich kurz vorstellen
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#14 Servus,
hier mal ein Bild vom Kadett meiner Schwester , weiß jetzt nicht ob die Pegnitzer dabei standen , also wir haben auf den Autos Opel Club Wackersdorf .
Einen Monza hast auch noch ? meiner liegt momentan auf der Seite und soll den Unterboden gestrahlt bekommen
http://www.pixum.de/viewalbum/id/2840722
muss noch mal die Tage ein paar Bilder hochladen ,mfg Markus
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#15 monza gehört eher meinen vater, er sagt jetzt haben wir für dich a auto hergerichtet, jetzt kommt er dran und haben einen monza gekauft und dazu ein passenden 3.0 24v triebwerk ersteigert *g*
du bist bei de wackersdorfer? hmmmm, war bei de rodinger dabei, opetltreffen erbendorf bin i a ganze weile bei de wackersdorfer gestanden in da bar....
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#16 Also meine ehrliche Meinung zu einem 24V Umbau im Monza : lass das bin selber schon 24V Motoren gefahren und mein Kumpel hatte vor kurzem einen Kettenschaden , das ist einfach zu hoch von den Kosten nimm lieber einen 3.0 12V der hält ewig und geht fast genauso gut . und beim 24V musst doch ein wneig umbauen Lima bzw wollt ihr das getrag 265 dran lassen oder auf Omega/ Senator Getriebe umbauen dann braucht ihr ja wieder eine andere Kardanwelle .
Aber wie heist es so schön , Geschmäcker sind verschieden , habe mich auch shcon lange mit einem 24V Umbau auseinandergesetzt und lasse doch lieber den 2.5 drin bzw irgendwann mal soll mein Traummotor rein 3.6 mit WeberWar dieses Jahr nur auf zwei Treffen : Tagestreffen Waldsassen und Kallmünz , hatte keine Lust da mein pinker Ascona einem SEAT zum Opfer gefallen ist und erstmal ein paar Bleche und Lack braucht , und dann habe ich ein wenig Abstand von den leuten gebraucht , da ein jeder mich nach meiner EX gefragt hatte . Da wir doch als Ascona-Pärchen mehr oder weniger bei vielen bekannt waren , und die Fragerei ist mir auf den Senkel gegangen ,
aber nächstes Jahr wieder , entweder pinker Ascona oder mein weißer 1.6Nmfg Markus
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#17 ZitatOriginal von ManisGarage
Also meine ehrliche Meinung zu einem 24V Umbau im Monza : lass das bin selber schon 24V Motoren gefahren und mein Kumpel hatte vor kurzem einen Kettenschaden , das ist einfach zu hoch von den Kosten nimm lieber einen 3.0 12V der hält ewig und geht fast genauso gut . und beim 24V musst doch ein wneig umbauen Lima bzw wollt ihr das getrag 265 dran lassen oder auf Omega/ Senator Getriebe umbauen dann braucht ihr ja wieder eine andere Kardanwelle .
Aber wie heist es so schön , Geschmäcker sind verschieden , habe mich auch shcon lange mit einem 24V Umbau auseinandergesetzt und lasse doch lieber den 2.5 drin bzw irgendwann mal soll mein Traummotor rein 3.6 mit Webermfg Markus
keine sorge, zu not liegt noch ein sehr schöner in top zustand 3.0 12v daheim*g*
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