Meine neu restaurierte Stufe

    #1

    Hi,


    ich wollte euch mal meine neu restaurierte Stufe präsentieren. Vorher hat sich Väterchen Rost an den Radläufen zu schaffen gemacht, ansonsten war das meiste in gutem Zustand. Der FOH hat sich sogar gewundert, wie gut der Unterboden aussieht.


    Für alle die meinen alten Thread mit den "1000 Fragen" nicht gesehen haben und daher nicht wissen was der Wagen für eine Geschichte hat, gibts nochmal eine schnelle Zusammenfassung. ;)


    Der Wagen gehörte meiner Oma. Eine 1990er Stufe mit Automatik, 1.6er und 75 PS. 20 Jahre stand er in einer Tiefgarage, meine Oma ist nicht viel damit gefahren. Aktuell hat der Motor echte 57000 Km drauf. Leider wurde der Rost an den Radkästen nie in Angriff genommen, weil das meiner Oma egal war. So musste noch etwas Kohle investiert werden, aber ich finde es hat sich gelohnt. :)



    Der Kadett gefällt mir sehr sehr gut. Einfach ein geiles Auto, das Fahrgefühl ist super. Ich mag auch den Motorsound sehr und obwohl die Automatik nur 3 Gänge hat, fährt sich der Wagen nicht zäh. Klar, ne Rakete ist er nicht, aber ich glaube kaum, dass ich mal in den Wagen einen stärkeren Motor setzen werde, bin kein Mechaniker/Mechatroniker. Zudem passt mir der 1.6er ganz gut. ;)


    Was soll noch passieren? Nun, ich will nicht viel dran ändern, ist schließlich mein Alltagsauto. Im Moment hat er neue Winterreifen drauf, im Frühjahr habe ich vor, 16 Zoll-Felgen mit Niederquerschnittsbereifung draufpacken. Und etwas tiefer darf er auch werden, mir gefällt nicht, dass vorne so viel Luft im Radkasten ist, während hinten optisch die Kiste tief wirkt. Naja, war mal ne Modeerscheinung, immerhin kann man dann dem Wagen dann sogar ne leichte Keilform verpassen. ;)


    Dazu hätte ich auch eine Frage: Ich habe hier schon einige Kadetten mit ner Keilform gesehen. Scheint ja relativ beliebt. Doch wie fühlt sich das an, wenn man im Auto sitzt? Ich habe das mal versucht zu "simulieren", als ich rückwärts auf einen nicht besonders hohen Bordstein gefahren bin. Nur die Hinterreifen standen auf dem Bordstein. Irgendwie fühlte es sich in diesem Moment seltsam an. Mit dieser Neigung immer zu fahren? Naja, vielleicht gibt sich die Unbehagenheit ja, aber da wollt ich Keilform-Fans hier im Forum fragen ob das ein arg eigenartiges Fahrgefühl gibt.



    So, nun aber die Bilder. Die Roststellen sind nun Geschichte. :D


    Das mit den Bildern hochladen funktioniert gerade nicht so richtig... ich lade sie über eine andere Seite hoch, ich hoffe ihr könnt sie sehen. ;)
    Alter Rost:
    http://www.abload.de/img/vorher1wpjh.jpg


    http://www.abload.de/img/vorher27pgy.jpg


    Bilder von heute morgen:
    http://www.abload.de/img/nachher1io2u.jpg


    http://www.abload.de/img/nachher26szi.jpg


    http://www.abload.de/img/nachher3dojn.jpg


    Innenraum frisch geputzt:
    http://www.abload.de/img/innenraumwnkp.jpg



    LG, Hoxy

    #2

    sieht echt schön original aus deine stufe...gefällt mir.



    in sachen keilform...fahre zur zeit 50/00 (gezwungenermaßen). die ersten paar tage habe ich es schon im sitzgefühl gemerkt aber sehr schnell dran gewöhnt. fahrtechnisch wirste bei den 75 automatik PS eh nicht viel reißen können also wirste da auch keine negativen einflüsse verspüren.


    und außerdem: keilform bzw geilform ist das einzige was dem kadett steht!! :D

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

    #3

    Ein wunderschönes Auto. Dezent tiefer und 15" BBS-RS oder BBS-RM drauf, ein Traum! :)

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #9

    Sieht wirklich gut aus.. wurde aber geschweißt nehme ich an ?! Ist dann auch gut gemacht worden,
    die originale obere Kante grad so stehen lassen und nur untenrum erneuert, vermute ich mal !?.. o)
    Das macht Mühe.. oder ist das einfach nur über den Rost gespachtelt ?!.. o)

    Suche (stand 12/2014):
    +++ Kadett-E Caravan Himmel
    +++ Kadett-E Caravan Frisco/Club-Spezial Schürzen (v+h)
    +++ TSW Imola 15" - 17" mit LK 4x100

    #10


    Oh man ich musst grad so lachen :D Jau, du liegst richtig, is meiner. Bin öfters in Wersche. :) Vielleicht seh ich deinen Corsa ja mal, bisher konnte ich ihn nicht "erspähen".



    Naja, sone alte Automatik frisst ganz ordentlich. Hab von einigen Leuten gelesen, was sie mit ihrem 1.6er und Handschaltung verbrauchen... da werd ich schon neidisch. Aber trotzdem hält es sich in Grenzen mit dem Durst. So auf mittelkurze Strecken sinds schon 10-11 Liter, auf Langstrecke sind 6 Liter aber möglich (ohne die Kiste zu treten natürlich :D).




    Also ich habs "machen lassen" und kann daher gar nicht genau sagen, wie die Leute dran gegegangen sind. Nur wurde mir gesagt, dass der Rost auf längere Sicht wiederkommen kann. :/ Daher bin ich sehr aufmerksam was den Zustand des Wagens betrifft und hoffe der Winter wird ihm möglichst wenig (bis gar nicht, ooh bitte!) zusetzen.


    Und allen anderen Danke fürs Lob. :)




    Wie es der Zufall so will, habe ich gerade HEUTE einem User hier im Forum Felgen abgekauft die jetzt in der Garage liegen. Ich denke so im April oder Mai gibts Bilder wie er dann aussieht. ;)

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!