Hi kann mir ener mal ein Datenblatt mit einem Vergleich vom Vectra C GTS mit den Beiden Motoren,
Z28NET und Z32SE geben ?
Ich habe nur vom Z32SE etwas gefunden.
Überlege mir zurzeit auf welchen ich mich einrichten soll.
Gibt es noch etwas bestimmtes zu den Motoren zu wissen ?
Anfälligkeit, Wartungskosten(enorme), etc ?
Danke
Fahrwerte:
Z32SE 3.2 V6 (211 PS, 5-Gang): 248km/h, 7.7s 0-100, Verbrauch Stadt: 14.0-14.1 / Land: 7.3-7.4 / Gesamt: 9.8-9.9
Z28NEL 2.8 V6 Turbo (230 PS, 6-Gang): 245km/h, 7.5s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.5 / Land: 7.4 / Gesamt: 10.4
Z28NET 2.8 V6 Turbo (250 PS, 6-Gang): 250km/h [abgeregelt], 6.9s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.4-15.5 / Land: 7.3-7.4 / Gesamt: 10.3-10.4
Z28NET 2.8 V6 Turbo (OPC, 255 PS, 6-Gang): 260km/h, 6.7s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.5 / Land: 7.4 / Gesamt: 10.4
Z28NET 2.8 V6 Turbo (OPC, 280 PS, 6-Gang): 250km/h [abgeregelt], 6.3s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.5 / Land: 7.4 / Gesamt: 10.4
Der 3.2er hat einen Zahnriemen, Wechsel dürfte teuer sein. Die 2.8er haben eine Steuerkette und lassen sich recht problemlos tunen. Bei den 2.8 liter Maschinen liest man eher selten was von Schäden. Bei den 3.2er liest man auch wenig, davon gibts aber sicherlich nicht mehr viele. Die 2.8er sind natürlich teuer, da erst ab 2006 im Angebot gewesen...
Also,dass ein 3.2 V6 nicht zieht,halte ich für ein Gerücht!Da kommt jeder Serien VR6 nicht hinterher...
Ich hab in meinem Signum nur einen 2.2er 155PS drin,mit 50kg Subwoofer im Kofferraum,komplette Edelstahlauspuffanlage usw...also gut 1600kg und der geht genau so,wie ein Corsa B GSI!Ab 170-180km/h ist meiner schon schneller...bis dahin ziemlich gleich.
ZitatAlles anzeigenOriginal von 242
Fahrwerte:
Z32SE 3.2 V6 (211 PS, 5-Gang): 248km/h, 7.7s 0-100, Verbrauch Stadt: 14.0-14.1 / Land: 7.3-7.4 / Gesamt: 9.8-9.9
Z28NEL 2.8 V6 Turbo (230 PS, 6-Gang): 245km/h, 7.5s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.5 / Land: 7.4 / Gesamt: 10.4
Z28NET 2.8 V6 Turbo (250 PS, 6-Gang): 250km/h [abgeregelt], 6.9s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.4-15.5 / Land: 7.3-7.4 / Gesamt: 10.3-10.4
Z28NET 2.8 V6 Turbo (OPC, 255 PS, 6-Gang): 260km/h, 6.7s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.5 / Land: 7.4 / Gesamt: 10.4
Z28NET 2.8 V6 Turbo (OPC, 280 PS, 6-Gang): 250km/h [abgeregelt], 6.3s 0-100, Verbrauch Stadt: 15.5 / Land: 7.4 / Gesamt: 10.4
Der 3.2er hat einen Zahnriemen, Wechsel dürfte teuer sein. Die 2.8er haben eine Steuerkette und lassen sich recht problemlos tunen. Bei den 2.8 liter Maschinen liest man eher selten was von Schäden. Bei den 3.2er liest man auch wenig, davon gibts aber sicherlich nicht mehr viele. Die 2.8er sind natürlich teuer, da erst ab 2006 im Angebot gewesen...
Arno hat doch erzählt das die 2,8er Turbo so probleme mit den Ketten haben, zumin im getunten zustand.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Rekord-E-Schmiede
Also,dass ein 3.2 V6 nicht zieht,halte ich für ein Gerücht!Da kommt jeder Serien VR6 nicht hinterher...
Ich hab in meinem Signum nur einen 2.2er 155PS drin,mit 50kg Subwoofer im Kofferraum,komplette Edelstahlauspuffanlage usw...also gut 1600kg und der geht genau so,wie ein Corsa B GSI!Ab 170-180km/h ist meiner schon schneller...bis dahin ziemlich gleich.
Dann halt das mal für ein gerücht ich hab schon paar tausend in der karre mitgefahren und für 211PS ist der tot.
tot würd ich net sagen...es hängt alles mit dem drumherum zusammen... :wink:
überleg mal wie schwer die kiste ist mit den ganzen krempel der da mitgeschleppt wird. und dann noch vier feiste bayrische buam mit roten bäckchen ... :wink:...in der kutsche...da macht auch so nen 3,2er dicke backen.
sooooo übel ist das ding net...
gutes tuning-gelingen wünscht
onkel bob
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