original 16V Kadett

  • #13

    Ich hätte noch 15" Alu´s vom Astra Gsi 16V mit Semi Slicks oder die originalen Kadett 16V Alu´s in 14 Zoll, von meinem anderen Kadett 16V.
    Aber 14 Zoll ist bißchen klein?!

    Das Leben ist wie eine Hühnerleiter, kurz u. beschissen.

  • #15

    Hört sich ja echt nach nen sehr guten Kadett an.
    Paar schicke Räder und etwas tiefer finde ich könnte man ihn schon machen.
    Die 17 Zöller werden allerdings hinten leider nicht ohne Blecharbeiten unter passen.

    www.customcrew.com

  • #17

    Unbedingt Original lassen! Bloß nicht das Fahrwerk tauschen! Damit hauste nur die Karosse kaputt die schon werkseitig weich genug ist....


    Die besten zeitgenössischen Felgen sind immer noch die originalen Stahl oder Alufelgen denn durch die Umrüsterei gibts die irgendwann auch nicht mehr....man denke nur an die originalen Kadett C ATS Alus oder die Fuchs-Felgen. Wer hätte gedacht daß diese mal so selten und begehrt werden....gilt auch für nen Kadett D...also: Original lassen!


    Meiner ist zwar kein 16V aber 100% Original und ungeschweißt mit nur 46tkm...

    Kadett E GSi Cabrio Saturnmetallic
    Kadett E GSi Champion Admiralblau 46tkm
    Astra F GSi16V Casablancaweiß
    Astra F GSi Magmarot 93tkm...
    Astra G OPC Turbo Ardenblau
    Vectra C OPC Ardenblau
    Corsa OPC Nürburgring-Edition Apfelgrün
    Omega B 3.2V6

    Einmal editiert, zuletzt von T2275 ()

  • #18


    Wow, und ich dachte ich hätte mit knapp 60tkm schon wenig drauf...




    Übrigens finde ich die Idee mit den Champions sehr gut. Sind einfach schöne Felgen. :)

  • Hey,

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