Herrichten!.. 16V E-Kombi nach Unfall..

Nun, wo ich nicht dran war und auch nicht mehr dran gehen werde, sind auf jeden
Fall die beiden hinteren Türen, da braucht man erstmal nichts schweißen..
Ahja und die Motorhaube nicht zu vergessen.. die ist soweit auch in Ordnung.. o)

Ansonsten kann man wohl tatsächlich überall auf Unterarm-Länge von der einen
gemachten Stelle zur nächsten greifen. Ich könnte den Wagen ja dann "Frank"
taufen, so von wegen "frankensteinmäßiger" Wiederbelebung.. ?!.. o)

Wo wir grad beim Posten sind. Hier mal die bisherige Innenraumverwandlung. Alles abgebürstet,
Epoxy-grundiert, nochmal braun grundiert, dann bisschen U-Schutz (vor allem in den Fußbereichen)
und dann überall 2K-Autolack tiefschwarz drüber und die nötigsten Dämmatten wieder verklebt.
Das Schwarz ist so schwarz, das lässt sich kaum noch fotografieren, ich hoffe man kann es einiger-
maßen erahnen.. o)

Ich glaube, ich klebe noch ein paar zusätzlice Matten hier und da, und die Ränder der Matten werde
ich dann nochmal mit leichtem U-Schutz versiegeln, damit dort keine Feuchtigkeit mehr drunter-
wandern kann.. Man weiß ja nie wann der nächste Wassereinschuß kommt.. o)

Wird jetzt doch langsam eine Totalrestauration.. arg.. o)
Die Tage den Motor rausgenommen, weil Servo, Getriebe und Motor untenrum
doch stark verölt und undicht sind, hat mich auch schon länger gestört.

Unter anderem auch diese Bremsleitung, die der Vorbesitzer aus Faulheit einfach
quer durch den Motorraum "verlegte", weil er beim ABS-Einbau damit sonst nicht
mehr an den ABS-Block gekommen wäre - ohne Worte.

Ja, nachdem nun der Motor raus ist, ist es ja nun definitiv, dass ich an jeder Stelle
einmal dran war oder noch sein werde.. also jetzt wirklich 100% Resto.. o)

"Was die Bremsleitungen angeht, so wild schaut das auf dem Foto garnich aus.."

Watt ?!.. o)
Du siehst schon, dass die Leitung 20cm vor der Spritzwand entlang eiert !?.. o)
Die ging durch die Kühlerschläuche hindurch, knapp an der Schaltumlenkung vorbei,
schepperte gegen den BKV um dann irgendwie doch noch von hinten, oben im
ABS-Block zu landen, ohne jegliche Befestigung irgendwo. Also ich finde das doch
schon ziemlich wild.. o)

Das ABS lasse ich drin, brauche ich auch nicht, macht aber Bremsenumbau einfacher,
außerdem habe ich die ganze ABS-Elektrik schon erneuert und neu verlegt gehabt,
die Arbeit will ich nun nicht auf den Müll kippen. Kommt noch ein Schalter rein, damit
man auch ohne ABS bremsen kann, das regelt nämlich wirklich komisch hin und wieder.

Ja naja, ich konnte die mit dem eingebauten Motor nicht zurechtbiegen, war dann auch wieder ein
Grund mehr, den rauszunehmen.. o) Da jetzt ja auch keine Räder mehr dran sind, und ich den Burschen
trotzdem ein bisschen hin- und herfahren muss.. habe ich ihm gestern neue Socken verpasst.. o)

Die Räder hat ein Plus-Einkaufswagen spendiert.. sehr stabil, habe ich auch schon unter meinem roten
Kombi drunter.. o)

Den Einkaufswagen habe ich nicht geklaut, den habe ich für 1 EUR ganz legal erworben.. o)))

Nee, nichtmal 1 EUR, der Wagen stand hier in Berlin irgendwo auf der Strasse rum, als der Kombi
noch fuhr, habe ich den kurzerhand hinten reingeschmissen und ab die Post.. o)

Beim 16V passt nichtmal die Hand irgendwo zwischen, wenn ABS und Servo noch verbaut sind,
keine Chance!.. o) Mache ich nun alles neu, mit Platz und Geduld, das Ergebnis dann sicher auch
viel befriedigender.. o)

Gruß,
Rob.

So sehen die Koppelstangen nach 20 Jahren aus.. da ist innen ansich nur noch Rost,
beim Abschrauben sind sie mir beide komplett abgerissen, waren ja auch nicht mehr
gerade sehr "dick", die inneren Stangen.. o) Erstaunlich dass die beim Fahren nicht
schon längst abgerissen sind.