Verteiler 1.8e

schlitz war die alte ausführung, , die neue eben mit Pin, bei der neuen hat man nur manchmal das Problem das eben dieser Plastikpin abgefressen ist oder ganz ab...

Desswegen find eich den alten mit Metallschlitz nicht so schlecht, vor allem zumindest beim 8v haben die Tuningwellen meistens beide aufnahmen.

MFG

Zitat

Original von AsciFan
schlitz war die alte ausführung, , die neue eben mit Pin, bei der neuen hat man nur manchmal das Problem das eben dieser Plastikpin abgefressen ist oder ganz ab...

Desswegen finde ich den alten mit Metallschlitz nicht so schlecht
...

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In der Aufbauanleitung für den Gr.A Rallye GSi mit 18E wird sogar empfohlen, auf die "alte" Version mit der Nut zurückzurüsten, die diese stabiler und nicht so anfällig ist.
Bei ´nem Rallyeauto kommt es ja eher darauf an, dass das Material hält. Ob irgendwas geräusch- oder vibrationsärmer ist, ist bei solchen Fahrzeugen egal.
Das aber nur so nebenbei.

Zur eigentlichen Frage:

Kadett-D/Ascona-C mit 18E bis Motornr. 14048650
Kadett-D/Ascona-C mit 16S bis Motornr. 14215066, 25278165, 31068783
hatten den Zündverteiler mit dem metallenen Mitnehmer mit exzentrischer Nut

ab der o.g. Fgst hatten die Zündverteiler diesen flatterigen Plastikmitnehmer mit dem einzelnen exzentischen Plastikpin.

Laut Technischem Informationsblatt TI-C-46 aus Januar 1984 sollte diese Änderung folgende Vorteile bringen
"Geräuscharmer und spielfreier Antrieb, dadurch erhöhte Zündwinkelgenauigkeit"

Mag vielleicht daher kommen, dass die Welle des neuen Verteiler ca. 2-3 cm länger ist und somit IN der Nockenwelle sitzt. Dadurch mag der Verteiler spielfreier und geräuschärmer laufen.
Der Riesen-Nachteil aber, der meiner Meinung nach diesen "Vorteil" um Längen wieder aufhebt, ist das Material des Mitnehmers. PLASTIK

ohhhä, wieder was gelernt

merci für info

Hat jemand übrigens mal eine Bosch nr. / Opel Nr. für diesen Plastikdingens ? habe hier ja zwei Verteiler wo der fast oder ganz ab ist. Bosch hat auf meine Anfrage bis heute nicht reagiert......

MFG

Für den 18E/16S Verteiler hat Opel die Mitnehmer nie als Ersatzteil angeboten.
Weder den aus Metall noch den aus Kunststoff.
Aber wenn ich mich nicht irre, dann ist der Plastik-Mitnehmer vom 18E der gleich wie der von C14NZ-Verteiler
Und den gab es von Opel:
12 11 833 / 90421990

Aber wie schon oben erwähnt:
Ich würde, wenn möglich immer die Metall-Variante vorziehen.