Ascona C CD Tacho in Kadett E passt das ?

Die LCD-Kacke gefällt mir auch nicht mehr.

Aber wenn dann mach das so, dass du die Tachoscheibe auf die Mechanik deines -E-Tachos baust!

Nein, der C1 hatte nie eine MKL.

Ich hatte mir zum Test mal so einen Ascona Tacho umgebaut, hat alles gut funktioniert. Hab den auch hier im Forum wieder verkauft und der dürfte sicherlich auch noch in einem Kadett rumfahren. Das einzige Problem war die Wegstrecke, aber ich hatte, wie hier schon angesprochen wurde, die Tachoscheibe und Zeiger auf die Geschwindigkeitsanzeige vom Kadett gebaut.

Öldruckgeber und Spannungsanzeige haben auch einwandfrei funktioniert, zumindest am C20XE.

Am C20XE ist ja auch klar, dass da die Öldruckanzeige funzt, weil er ja auch schon ab Werk den Fühler hat.

Wenn man aber einen Standard-Kadetten hat, dann muss man noch einen Fühler nachrüsten.

Wo ist hier jetzt das Problem?

Er baut den Tachometer in das Gehäuse vom C Asci!

Rüstet den Geber für Öldruck nach. was auch simpel ist! Mann muss ja nur der Ölsensor raus und den Geber reinschrauben. ein Kabel ziehen sofern nicht vorhanden und mit an das Tacho (Blau Gelbes kabel wenn ich mich nicht irre) anklemmen!

Und Fertig sollte es sein!

Dafür brauchst du kein Handbuch.
Verfolge einfach die Kabelfarbe und schaue wo sie auf der Leiterfolie zu welcher Lampe oder Anzeige geht...schon weißt du alles.

Schrottplatztourist
Der Geber für Öldruck kommt an die Ölpumpe, NICHT an die Wanne :ohman:
austausch gegen den alten/vorhandenen Geber. Muß nur ein 2tes Kabel für gezogen werden
Orginal für Öldruck ims Instrument(Ölkanne) wird übernommenam "neuen"Geber