BMW 328 Ci weg -> Benz C280 weg -> Benz E350 weg ->E36 weg-> CRX da

Man kann den E36 schlecht mit nem CRX vergleichen.

Rein vom Fahrspaß her ist der CRX aber schon eine Granate - eher vergleichbar mit meinem Kadett damals.

Wobei der CRX wirklich überraschend interessant und gut verarbeitet ist. Da klappert innen nichts, sehr viele Teile im Innenraum sind mit Kunstleder oder eben einer gummiartigen Beschichtung versehen. Es gibt wesentlich mehr Kleinteile als beim Kadett -> mehr kleine Verkleidungen, Abdeckungen, Halter usw.

Der CRX hat ein AP Gewindefahrwerk und 195/50R15 auf 7x15ET37 OZ Ultraleggera - das Ganze fährt hervorragend. Auch ohne Servo, ABS bibabum - sehr gutes Fahrverhalten. Damals hat Hona wirklich durch die doppelten Querlenker und Einelradaufhängig ein ausgezeichnetes Fahrwerk ermöglicht. Wenn ich jetzt nen originalen GSI 8V nehme, sieht der gegen den ED9 auf kurviger Strecke alt aus - jedenfalls mit meinen begrenzten fahrerischen Fähigkeiten

den CRX gibts nun seit Frühjahr 2022 auch nicht mehr - hab doch wieder ein E36 Coupe gesucht und gefunden

diesmal mit 6 Zyl.

Fahrwerk fehlt noch

ja ich will auch wieder etwas mehr Stabilität und das Coupe nun behalten - sowas findet man auch nicht so einfach.

Hab den März 2022 mit 78tkm aus 1. Hand aus nem Nachlass gekauft - noch den originalen alten Brief und alten Fahrzeugschein.

Nix Rost! Alles wie Neu!

ich würde mal tippen das das auf dem Bild etwas täuscht.

die Compact sieht man auch immer seltener auf der Straße und die guten 323Ti sind in Liebhaberhand oder sehr teuer.

Nen guter 318ti wäre vermutlich heut nen Geheimtipp - die steigen auch nur noch im Preis.