Zentrierringe - bei Umbau FN54 und Meriva-Scheiben - ein Muss!

    #21

    die FN54 Sattel gab es auch im Astra GSI, nur sind dort andere Halter für die 256er Bremse verbaut.

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    #22

    Nein gab es nicht, wenn gab es sie bei den 4x4 Calibra und Vectra A, am Astra gab es nur 52er. zumin in D land, was die in Südafrika an den Turbo Astras verbaut haben, weiss ich nicht.


    Einfach mal in den Umrüstkatalog schauen.

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    Mammuttreffen

    #24


    Corsa D 1.3 CDTI hat 284x22,Topfhöhe 43,7mm (also 2,7mm mehr),Zentrierbohrung von 56,6mm.Mit Ab- und Aufdrehen passen die so.
    Es gab aber auch noch 284x24 und 4 Loch,ich meine vom C-Corsa,hab nur gerade den Katalog nicht zur Hand.


    P.S. auch die FN54 gab es in anderen Modellen...ich werde aber nichts verraten :P

    Vom Polieren bekommt man krumme Finger!

    #25

    die Scheiben sollten wirklich passen und für 61€ gibts die Scheiben schon in der Bucht, selbst Brembos kosten bei meinen Dealer nur 76€ ;)


    die anderen FN54-Sattel sehen aber etwas anders aus, man sollte schon bei Teilen aus den GM-Regal bleiben ;)


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    #26


    Ich meine schon FN 54 aus einem Opel!Das sind eins zu eins die gleichen Sättel wie im Vectra/Calibra.

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    #28


    Schau mal bei den 4x4 mit c20ne und c20xe die hatten auch die 54er verbaut auf 256mm.

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    Mammuttreffen

    #29

    dann von mir aus in denen, auf jedenfall gab es 54er Sättel bei 256er Scheiben ;)


    aber welcher Opel hat denn nun 284x24 auf 4 Loch?
    284x22 ..oke super im Corsa D :/

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    #30

    ist ganz blöd beim Calibra beschrieben, bei den FN52 steht "AUSGEN. 4x4", aber was beim 4x4 drin ist, steht nicht da. Beim Vectra stehen die fürn 4x4 da, aber das sind andere Teilenummern, wie fürn V6 und Turbo


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