Michael´s Cabrio

  • #13

    Hi,
    ich hab mir bei OCP den Querträgerboden gekauft und werde diesen etwas anpassen. Müßte eigentlich klappen :denk:


    Ronner51


    Der Vorbesitzer hat den Unterboden Teileweise mit 7mm U Schutz vollgeknallt. Da sah alles Super aus. Naja und ich war n bisschen sehr blauäugig und hab mir die Sache nicht genauer angeschaut. Die Kiste ist damit sogar ohne Mängel durch den TÜV gekommen... :rollin:


    MfG
    Michael

    No fucking Mainstream!

  • #15

    Ich hab heute nochmal die Jungs von OCP durch ihr Lager gescheucht.


    Angeblich haben Sie doch noch nen Querträger für KAT Modelle... :)


    Bin mal gespannt. Eigentlich soll der schon über zwei Jahre nicht mehr lieferbar sein...


    Zerbasteljan


    Wenns mit OCP nicht klappt, komm ich auf dich zurück ;)

    No fucking Mainstream!

  • #16

    Die Jungs von OCP bauen grade nen neuen Onlineshop, da da noch nichts rund läuft, kam es zu nem Fehlbestand... Also doch kein original Querträgerboden mehr da... :stance:


    Zerbasteljan ich könnte die Bilder jetzt sehr gut gebrauchen! :)


    Mfg
    Michael

    No fucking Mainstream!

  • #17

    Mioin,


    hab heute mal Blder gemacht das Blech mit dem Loch, für die Schaltstange, ist das ohne Kat.
    Die Bleche sind nur in der Mitte unterschiedlich.
    Unterschiede:
    - die Aufnahme für den Motorhalter ist anders geformt
    -Das Blech geht im bereich Spritzwand unterschiedlich hoch
    -Die "Ausbuchtng in der Mitte ist unterschiedlich groß


    Ein anpassen sollte möglich sein und hier die Bilder
    sind teilweise etwas unscharf aber denke die Unterschiede lassen sich erkennen.



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



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    By tabelle at 2012-01-01



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    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01



    By tabelle at 2012-01-01

  • #18

    So, hier mal ein kleines Update.


    Insgesamt hab ich jetzt 7 neue Bleche in den Unterboden eingesetzt.


    Dann wurden alle Halter abmontiert, gereinigt, entrostet und wieder montiert.


    Der ganze Unterboden wurde mit POR 15 behandelt.




    Morgen werde ich wohl mit den Federtellern fertig...


    Vielleicht bekomme ich auch noch die Hinterachse gesandstrahlt...


    MfG
    Michael

    No fucking Mainstream!

  • #19

    So, noch mal n kleines Update.


    Nach dem ich 3 Tage pause gemacht habe, weil mir das Brennholz für die Werkstatt ausgegangen war, ging es heute noch mal weiter.


    Der Unterboden ist jetzt fertig, mit Ausnahme des Querträgers. Nächste Woche bekomme ich nen Tag Hilfe, dann kommt der Motor raus. Danach widme ich mich dem Querträger und dem Motorraum.



    Die Hinterachse ist auch fertig.



    Und der Tank wartet nur noch auf neue Dichtungen.



    Morgen gehts weiter...

    No fucking Mainstream!

  • #20

    So, der Tank ist wieder drin, die Achse neu gelagert und wieder eingebaut.


    Siehst sogar ganz gut aus :)



    Hat vielleicht jemand ein Bild von der eingebauten Domstrebe hinten beim Cabrio?
    Ich kann die optimale Position irgendwie nicht bestimmen...


    Gibt es gewisse Tip´s die ich beim Motorausbau beachten sollte? Hab noch nie nen Motor ausgebaut. Fakt ist das er nach unten raus soll. Hab mir auch schon so ne Art fahrbaren Motorbock gebaut...


    MfG
    Michael

    No fucking Mainstream!

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