C14NZ Tuning :-)
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#2 *gnihihihahhahahaaaa*...
also da fällt mir spontan ein:
- rennzündkerzen verbauen
- dickere zünkabel verbauen
- sportlufilter (oder filter komplett weglassen)
- stärkere kolbenrückholfeder verbauen
- ggf. schwergewichtige(n) beifahrer(in) rauswerfen
- morgens beim stuhlgang ALLES geben
- computerlüfter in den ansaugtrakt montieren wegen vorverdichtung- to be continued -
wer hat noch mehr?
getunte grüße
onkel bob -
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#3 Motorumbau: Ansaugrohrinnenbeleuchtung, zwei erleichterte Titan Kolbenrückholfedern pro Zylinder, verchromter Zündfunke, 3/4" Schnüffelstück, Benzinmagnet aus Gold und direkte Bremsreinigereinspritzung
Karosserieumbau: Böschungshobel, Rundumgummihutze, Sportspiegel, Sportantenne, Sportrückleuchten, Sportscheinwerfern, Sportschiebedach, Sportmakkaronischeiben, Sportaufkleber, Potenzplanken und schwarze Scheinwerferbirnen
Innenausbau: Riffelblechgummimatten, Iron-Cross-Schalthebel, -Spiegel, -Instrumente, -Sitze, -elektrische Fensterheberkurbeln und Pedale sowie knapp 300 LEDs in Blau
HiFi-Ausbau: Komplette ATU Soundanlage mit ca. 10000 WattNaja, was Bob damit sagen will... Bevor du aus dem Trümmermotor etwas "rausgeholt" hast, hast du schneller einen anderen Motor eingebaut. C20NE, bspw. Billig und schnell eingebaut.
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#6 Motorumbau: Ansaugrohrinnenbeleuchtung, zwei erleichterte Titan Kolbenrückholfedern pro Zylinder, verchromter Zündfunke, 3/4" Schnüffelstück, Benzinmagnet aus Gold und direkte Bremsreinigereinspritzung
Karosserieumbau: Böschungshobel, Rundumgummihutze, Sportspiegel, Sportantenne, Sportrückleuchten, Sportscheinwerfern, Sportschiebedach, Sportmakkaronischeiben, Sportaufkleber, Potenzplanken und schwarze Scheinwerferbirnen
Innenausbau: Riffelblechgummimatten, Iron-Cross-Schalthebel, -Spiegel, -Instrumente, -Sitze, -elektrische Fensterheberkurbeln und Pedale sowie knapp 300 LEDs in Blau
HiFi-Ausbau: Komplette ATU Soundanlage mit ca. 10000 WattIST SCHON VERBAUT!! :schildlol: :schildlol: :schildlol: :schildlol: :schildlol:
OK dann hat sich das erledigt. dann muss ich doch bis zum Sommer warten bis der Turbo wieder raus kann
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#7 Hier mal ein etwas ernsterer link!http://www.marzipani.de/Persoenlich/NZ-tuning.pdf eventuell hilft dir das weiter!
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