Da is das Ding!

Ich mag das! Sei anders

Bin gespannt wie die Farbe komplett kommt, gefällt mir auf jeden Fall schon mal was ich so sehe.
Wird interessant!

Du zb im Diff Deckel den Sensor anbringen indem du ins Blech ein Loch bohrst und eine Mutter aufschweist und dort den Sensor einschraubst.

Oder dort einen Sensor einschrauben wo die Ölkontrollschraube sitzt, was aber eher nicht so clevere ist da nicht immer Öl an der Stelle ist.

Die Optionen beziehen sich auf das f16-f20

Zitat von Plat00n

Aber der Deckel ist aus Alu und da ist schweissen nicht möglich. Zumindest kann ich das nicht. Oder geht das mit normalen schweissgerät?

Alles anzeigen

Natürlich kann man auch Alu schweißen, dafür braucht man dann ein Schutzgasschweißgerät und den passenden Schweißzusatz passend zur Aluminiumlegierung. Es gibt bereits jede Menge Fahrzeuge auf deutschen Straßen und Schienen, die teilweise oder auch ganz aus Aluminiumprofilen gefertigt sind. Zum Beispiel ist die Vorderachse meines BMW aus mehreren Aluprofilen zusammengeschweißt.
Wir nutzen bei uns in der Werkstatt das MIG Schweißverfahren um Aluminium oder Kupferlegierungen zu verschweißen, selbstverständlich ausschließlich artrein und nicht miteinander z.B. schweißen wir Kupferwicklungen an Elektrogroßmotoren.
Der Sicherheitsaufwand ist aber enorm, da die Schweißaerosole extrem ungesund sind. Zudem muss vor dem Schweißen, die Oxidschicht entfernt werden, da diese eine höhere Schmelztemperatur hat wie das eigentliche Material. Es würde sonst ziemlich spritzen an der Schweißnaht.
Der Aufwand ist für den privaten Gebrauch nicht sehr ratsam.

Unten in den Diff Deckel? Also am so ziemlich tiefsten Punkt, noch mal nen Sensor ran? Sicher? Wie lange möchtest Du fahren, bis ein Stein oder was anderes Dir den abreißt?

Thomas