Ein Kadett e 1.3S wird gerettet

Hi blue_devil ,

das der Kadett bei der letzten TÜV-Untersuchung nicht zugelassen war, hatte ich überlesen.
Das heißt aber auch, das der Kadett mindestens 4 Jahre nicht angemeldet war.
Und richtig, die Scheinwerfer sind ohne Höhenverstellung, da diese erst mit dem Facelifting in Serie gingen.

An Deiner Stelle würde ich versuchen den Kadett wieder auf die Straße zu bekommen.
Eine gründliche Motorwäsche, Wagenwäsche und Politur. Sämtliche Flüssigkeiten, den Zahnriemen tauschen und dann beim TÜV vorstellen.
Anschließend kannst Du ja immer noch entscheiden, ob Du das Fahrzeug behalten oder verkaufen möchtest.
So würdest Du nicht viel für das Fahrzeug bekommen.
Der Kadett hatte Glück, da er Ende 2009 nicht angemeldet war, konnte er auch nicht abgewrackt werden.

Ein gut gepflegtes Fahrzug kann auch ohne große Probleme draußen stehen.

Ich würde diesen Kadett an Deiner Stelle behalten und wünsche noch viel Spaß.

Warum wurden vor längerer Zeit die Zierleisten entfernt?
Gibt es das original Checkheft noch? Dann könntest Du den Kilometerstand belegen.

Interessant find' ich die AU-Prüfbescheinigung für den Wagen. :wink:

So wie ich die lese ist die nach dem G-Kat-Schema durchgeführt worden.

Ohne Katalysator kommt man auch nicht auf 0,0 Prozent CO-Gehalt im Leerlauf.

Ich nehme an da ist keine Abgasnachbehandlung nachgerüstet...

Genau so einen 1.3 S mit ATG hab' ich aus dem MJ 1986 mit 35 TKM 2009 gekauft.

Rost ist dort nur eine kleinere Ecke links der Übergang vom Schweller zum Radlauf, der Rest ist dank noch gerade rechtzeitiger Konservierung für die nächsten 10 Jahre ohne Schweißbedarf.

Erneuern musste ich die Pulldown-Membrane vom Vergaser, Unterdruckversteller am Zündverteiler, Auspuff, Zündleitungen, 1x Faltenbalg Lenkgetriebe, Reifen, Batterie und wg. längerer Standzeit die Bremsscheiben als auch die Bremstrommeln.

Opel-Radio ging leider auch kaputt, ersetzt durch ein einigermaßen zeitgenössisches + Adapter, sodass der orig. Kabelbaum unangetastet bleiben konnte.

Stoßdämpfer auch neu, jedoch fallen die hinteren - hab' schon Al-KO, Bilstein u. Kayaba probiert - einen Tick zu hart aus. Für's Schnellfahren u. bei Beladung gut, den Komfort schränken die allerdings etwas ein.

Wenn der Motor nicht läuft, dann soll man nicht schneller als 50km/h und nicht weiter als 50km schleppen, weil die Ölpumpe im Getriebe stillsteht. Du schreibst, der Motor läuft noch, dann schalte mal bei laufendem Motor alle Fahrstufen durch, bevor Du schleppst. Jeweils ein paar Sekunden in jeder Stufe sollte reichen, so gibt es keine trockenen Stellen im Getriebe. Dann kannst Du unbesorgt schleppen.

Der sieht doch gar nicht so schlecht aus!
Der ist von Außen nur ein wenig verstaubt und für sein Alter hat der doch nur kleine Mängel.

Also...waschen, polieren und wie BeautyOpel geasagt hat mal die Verschleißsteile tauschen.

So ein 85er sieht man selten! Vorallem mit kleinerm Heckklappengriff und beiger Ausstattung.
Und die Automatik ist ein Vor- und kein Nachteil...finde ich.

AUF JEDEN FALL BEHALTEN!

Hallo blue-devil,

brav, daß du den Kaddi nicht schlachten oder schrotten willst. So ein seltenes Auto. Du mußt m.A. nach vorallem deine Blick auf die Vorderachsaufnahme Schweller und die hinteren Radläufe richten. Falls der Gute ein Schiebedach oder Glasdach hat, schau bitte, ob die Leitungen frei sind. Kommen bei der A-Säule und hinter dem hinteren Radkasten raus.
Hast du den Pierburg 2E3 Vergaser drin?

LG
eve

Soweit ich mich erinnern kann (meine Mutter hatte sich 1987 einen nagelneuen 1,6i mit Automatik gegönnt) darf ein Automatik NICHT abgeschleppt werden. So stand es jedenfalls in der Betriebsanleitung. Der Wagen ist allerdings auch NIE liegengeblieben, von daher kann ich keine Auskunft geben, was der Abschlepper gemacht hätte.

Automatik darf mit Vmax 50km/h 50km weit (ab-)geschleppt werden. Die Begründung hatte ich oben schon geliefert.
Automatik kann nicht ANgeschleppt werden.*
Autos mit KAT sollen zum Schutz des Katalysators nicht ANgeschleppt werden.
Vermutlich liegt hier eine Verwechslung dieser Sachverhalte vor.

*Es gab bei Mercedes mal ein Automatikgetriebe mit zwei Ölpumpen. Die damit ausgestatteten Fahrzeuge konnte man tatsächlich anschleppen. Bei Opel gab es so etwas aber nicht.

Jetzt, wo Du es schreibst, kann ich Dir 100% recht geben, so isses gewesen.