Ruckeln bei kaltem Motor (wie Drehzahlbegrenzer)

C16NZ ?
Freund hatte Jahre lang Porbleme, wir haben den Fehler nie gefunden.

Bei ihm war es wahrscheinlich der Thermofühler. Den haben wir nicht neue bekommen, gibt es weder bei Opel noch
bei Zulieferern. Das ist ein sogenannter "Sprungfühler" mit einer nicht linealen Kennlinie.
Die vom Schrott waren auch immer kaputt.

Bei meinen war es IMMER der Druckfühler an der Motorwand, Wasserkasten.
Wenn möglich, neu kaufen. Die vom Schrott waren selber immer kaputt. Gibt unterschiedlich codierte, der Stecker passt nicht
bei jedem, auf Farbe der Dichtung achten, die ist bei jedem Typ anders.

Verteiler und Steuergeräte habe ich für viel Geld getauscht. Hielt immer nur eine Woche, wenn überhaupt.
Das konnte es nicht sein.

Das ist ja nun ein Ding!! Ich will jetzt nur nicht hoffen das es an dem Zubehörhallgeber liegt wie bei mir damals,ich habe auch 2x getauscht!! Sind das die selben Symhtome wie vorher,oder zuckelt er jetzt genauso?
Wie sieht deine Ansaugluftvorwärmung eigentlich aus? Funktioniert Die ? Schätze mal bei Euch ist das auch immer noch kalt.Zieh mal bei laufenden Motor den Unterdruckschlauch vorne an der Unterdruckdose ab,die sollte dann klacken.Sind die Gummiwinkel am Unterdruckschlauch heil? Sprüh mal vorsichtig deine Einspritzeinheit unten-da wo die auf den Ansaugkrümmer geschraubt ist-und den Ansaugkrümmer am Zylinderkopf mit Bremsenreiniger ab.Nicht das der sich irgendwo Falschluft zieht.
Wie sieht es mit deiner Kühlwassertemperatur aus? Wo steht die Anzeige?Wenn Du immer den großen Kreislauf hast wird das Kühlwasser bei den derzeitigen Temperaturen nicht warm genug(je nach Fahrstrecke/Fahrweise).
Laß mal den Verteiler und das Steuergerät erstmal noch sitzen!!!

Ja ich meine den Saugrohrfühler. Der war öfters mal kaputt. Warum? Keine Ahnung, vielleicht
hat es eine Art Fehlzündung gegeben die ihn zerstört hat.
Aber das muß der Fehler nicht sein. In Foren fand ich noch nie Hinweise darauf daß das Teil überhaupt kaputt geht.
Ich habe es anders erlebt.
Ich habe die vom Schrott geholt und getauscht, irgendwann gab es einen Treffer und das Auto lief wieder.

Aha,gut.Also erstmal Stück für Stück.
Schließen wir den Hallgeber erstmal aus.
Temperaturanzeige mittig Anzeige ist auch ok,danach solltest du dann eigentlich ein 92er Thermostat drin haben,was auch richtig ist.
Probier das mit dem Bremsenreiniger ruhig mal aus.Ist richtig,ändert sich nichts am Lauf ist eigentlich alles dicht.
Schau Dir alle Unterdruckschläuche,die da um deine Einspritzeinheit rumwuseln nochmal genau an,auch der hochgeht zum Drucksensor,und die unter dem Luftfilter.
Aber erstmal der Luftfilter!!Geht garnicht!! Eben mal nachgelesen bei "Jetzt helfe ich mir selbst":Funktioniert die automatische Vorwärmung im Winter nicht richtig,können folgende Störungen auftreten:schlechter Leerlauf nach dem Kaltstart in der Warmlaufphase,schlechter Übergang,Motor neigt zum Stottern.
Wenn kalte Luft in den kalten Motor gelangt,magert das Kraftstoffluftgemisch ab,der Kraftstoff setzt sich an den Zylinderwandungen ab,und Du hast eben dieses "Magerruckeln",bei Vergasermotoren kann dadurch sogar der Vergaser vereisen.
Besorg Dir man erstmal nen anderen Luftfilter,bzw. nur den Luftfilterhals,achte bloß drauf das das Unterdruckteil richtig funktioniert(hoffentlich bekommst du sowas noch irgendwo beim Schrotti,neu kostet sowas über 100 Euro).
Erst wenn Du das wieder auf "go" gebracht hast,sehen wir weiter.
Und solange auch nicht am Verteiler,oder an das Steuergerät beigehen!!!Man muß den Fehler einkreisen.
Noch was:Wie sehen eigentlich deine Gummischläuche der Tankentlüftung im Radkasten hi.re. aus? Alle heil? Wann hast Du das letzte mal den Kraftstofffilter unten am Tank gewechselt?
Nicht das Du durch kaputte Entlüftungsschläuche Kondensat,bzw. sogar schon Wasser im Tank hast,und der Motor ab und an nen Schluck Wasser bekommt,damit läuft der dann auch nicht besonders schön.
Das letztere glaub ich zwar nicht,sonst hättest du auch nen "Aussetzer" zwischendurch,oder er würde Dir mal ganz in die Knie gehen,aber man muß ja alles ausschließen.
Gruß aus dem hohen Norden
Norbert