Hallo Fahrer und Fahrerinnen.. o)
ich habe hier einen x16sz Motor (71PS 1.6l) der im Kern jedoch ein c16nz mit "nur" 140tkm ist (entsprechend nur die x16sz Anbauteile/Sensoren drangebaut).
Den Motor habe ich vorgestern zusammengesteckt und gestern eingepflanzt, läuft auch soweit, aber STG bringt nun Fehlercode 33.
Der Code steht wohl für: "AGR Ventil - Spannung zu niedrig".
Heisst das nun, dass das AGR über die Kabel dahin nicht genügend Spannung bekommt, oder dass das AGR innendrin selbst kaputt ist ?!
Wenn es "nur" die Leitungen dahin betrifft, müsste ich die Ursache wohl eher in der Verkabelung als am Ventil selbst suchen, oder ?!
Die Masseleitung am Stecker und auch Zündplus daran habe ich bereits durchgeklingelt und gemessen, scheint ok zu sein. Wie ich die anderen Messen könnte, da sind noch drei weitere Kabel dran, weiß ich leider nicht.
Das AGR Ventil, Kabelbaum und die Ansaugbrücke waren bislang unauffällig, der Motor vor dem Umbau hatte jedoch Probleme mit Öldruck und war mit 280tkm und zwei hinterhoftechnisch reparierten Motorschäden am Ende, daher der Wechsel des Rumpfs inkl. Kopf (ohne Trennung) auf eine gut laufende Basis vom c16nz.
Falls wer eine Idee zur Lösung des Problems hat, ich wäre dankbar!..
Gruß,
Rob.