Kadett-D GTE Zählung

    • Ui..
      Wenn ich Deinem Kennzeichen Glauben darf, kommen wir aus dem selben Kreis... 8o Wo sitzt Du genau?
      Wir können ein Kadett D Chapter Ostwestfalen gründen, Drei wären wir schon :thumbsup:
      1987: Opel Kadett D 1,3N
      1988: Opel Kadett D 1,6SR
      1989: Opel Manta B CC 2,0N
      1991: Opel Kadett C City 1,0N
      1995: Opel Omega A Kombi 2,0 C20NE
      2014: Opel Kadett D GTE 1,8E

    • Besitzer: Dieter G.v. Mainberg (ich)
      Modelljahr: 1983
      Erstzulassung: 26. April 1983
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland: Deutschland
      Momentan zugelassen in: USA, Bundesland GA-Georgia
      KfZ-Kennzeichen: "ITZ OK" ("It is OK" bzw. "It is Opel Kadett")
      Serienausstattung: (unbekannt)
      Momentane Ausstattung: "fast keine" :D kein Teppich, keine Tuerpappen, kein Himmel, keine Ruecksitze. Armaturenbrett vom Astra, Stahlkaefig, Fahrer- und Beifahrersitze Recaro mit elektrisch gesperrten Schroth 4-Punkt Gurten. Kohlefaser-Simulationen im Innen- und Aussenraum. Bonrath Einarmwischer (zweites Loch verschweisst). Batterie im Kofferraum. Fahrwerk FK862VA / FKOP11HA, Schwarze Rueckleuchten. Scheibenbremsen vo innenbelueftet 288x25mm, hi 270x10 mm. ABS vom Astra. Doppelscheinwerfergrill. Dino-Lenkrad. War alles in Deutschland eingetragen als ich das Auto in 2013 gekauft habe und in die USA importiert habe.
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): JA
      Kilometerstand: keiner. Renn-Instrumente ohne funktionierenden Kilometerzaehler
      Zustand jetzt: Blech zu 100% rostfrei. Sehr gute Lackierung.
      Restauriert: Ja, vom Vor-vor-...-Besitzer?
      Farbe ab Werk: Weiss (laut altem Kfz-Schein)
      Farbe jetzt: Schwarz Metallic
      Motor jetzt: C20LET Phase 3.5. Seitenauspuff ohne Endtopf (Hanse Dreamcar). 6-Gang-Getriebe auf Frontantrieb umgebaut. Nach mitgeliefertem Leistungsdiagramm 360 PS an den Vorderraedern.
      Felgen/Reifen OZ Racing 8x17 ET55 / Goodyear Eagle F1, 215/40/17 vo / 215/45/17 hi
      Bild jetziger Zustand: anbei

      Mir ist zur Historie des Fahrzeuges praktisch nichts bekannt. Ich habe die verlinkten Youtube Videos von "carlosgmvr" zufaellig gefunden. Wer etwas ueber den "Erbauer" weiss, bitte unbedingt bei mir melden!!!

      youtube.com/channel/UCjU0TGtuWHFtcA9qtjVIibQ

      Dieter G.v. Mainberg
      Newnan, GA, USA



















      Ein 2.0-16V ist nicht genug!
      Disclaimer: Der Autor dieses Beitrages hat eine gehörige Portion Humor, gepaart mit etwas Sarkasmus. Bitte nicht alles "tod-ernst" nehmen. Wir wollen ja alle unseren Spaß haben, speziell hier auf der Seite mit unseren Opels!
    • Musste 1 Jahr warten bis die 82 jährige Erstbesitzerin den Wagen abgegeben hat. Die Dame hat 68900km in 34 Jahren auf den Wagen gefahren, der immer angemeldet war. Alle Wartungen im Autohaus wo der Wagen auch gekauft wurde. Der Wagen ist Zustand 1-2. Fährt stramm wie ein Neuwagen.
      Fahrzeug wurde in Grundausstattung bestellt, und nie ein Radio eingebaut. Auslieferungszustand wie aus dem Werk.
      Der rote Lack hat die Zeit optimal überstanden. Die original Alus kommen morgen drauf, dann mach ich mal Bilder.
      Bilder
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    • Der Wagen ist bei uns aus dem Ort. Ich hatte die alte Dame vor langer Zeit mal auf dem Aldi Parkplatz angesprochen.Da wollte Sie nicht verkaufen. Der örtliche Händler, der das Auto schon ausgeliefert hat, hat der alten Dame immer eingeimpft, nicht unter 10.000 verkaufen.

      Ging schnell, Probefahrt, zum kucken war nicht viel, Auto überzeugt sofort. Verhandelt, und Handschlag.
      Am nächsten Tag schnell abgeholt, jetzt isser mir.

      Für die Besitzerin wars nach 34 Jahren schwer, hat man bemerkt.
    • GTE 84 schrieb:

      Weil das so schnell gegangen ist hatte ich keinen Garagenplatz. Draussen stellen wollte ich nicht. Also Halle anfragen oder schweren Herzens verkaufen.

      Meine Frau sagte, unbedingt behalten, Anzeige gelöscht.

      Halle bekommen, alles gut.

      Auto bleibt.
      Auch dass kann ich nachvollziehen. Aber wenn doch mal ein Verkauf im Raum stehen sollte, ich würde den GTE gerne neben meinem SR parken. Für mich käme nämlich ausschließlich ein originaler GTE in Frage.
      Er ist bis dahin gut aufgehoben bei Dir. Ich wünsche Dir viel Freude mit ihm
    • Hallo zusammen,


      wieder ein GTE mehr.........


      Ein Baumgärtner-Cabrioumbau



      Besitzer: Ich
      Modelljahr: 84
      Erstzulassung: 05.01.1984
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland: Deutschland
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): 0039 615
      Kilometerstand: 179000
      Zustand jetzt: (Kurze Beschreibung) siehe Bilder
      Restauriert: (Ja, teil, nein, dabei) nein
      Farbe ab Werk: (Silber, Schwarz, Karminrot oder Polarweiß) Silber
      Farbe jetzt: BMW-Santorinoblau
      Motor jetzt: 1,8E
      Abweichung von Werkszustand: Umbau 94, Lenso BSX, GTE Sitze schwarz/blau


      Sonstiges: Laut Wikipedia einer von 9-14 STk. gebauten, War auch in der Tuning Zeitschrift 3/97
      Bild jetziger Zustand:
      was fahrn wir niiiieeeee, nen gtiiiieeeee :D
    • Hallo,

      Hoffe ich bin hier richtig.
      Seit 1,5 Wochen habe ich wieder einen D Kadett GTE *freu*. Habe mich richtig gefreut eure Seite zu finden und zu lesen.
      Anbei möchte ich euch meinen GTE auch kurz melden:

      Besitzer: ich
      Modelljahr: 1984
      Erstzulassung: Januar 1984
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland: vermutlich Frankreich
      Serienausstattung: getönte Bronzeverglasung, Nebelschlussleuchte,
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): Ja
      Kilometerstand: ca. 95'000 km
      Zustand jetzt: relativ OK, habe aber noch Arbeit vor mir mit ihm
      Restauriert: Nein
      Farbe ab Werk: (Silber, Schwarz, Karminrot oder Polarweiß) Polarweiß (452)
      Farbe jetzt: Polarweiß
      Motor jetzt: wie ab Werk 1.8 E mit 115 PS
      Abweichung von Werkszustand: keine mir bekannten
      Sonstiges: -