Kadett-D GTE Zählung

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    • Kadett-D GTE Zählung

      Aktueller Bestand zum 1.1.2013 in Deutschland: 87

      Zumindest die, die noch ihre Schlüsselnummer haben ( 0039/615)
      Davon kann man dann noch einige wegen der Originalität (weit davon entfernt) abziehen und ein paar Re-Importe dazuzählen.
      Plus die, die unberührt/nicht zugelassen irgendwo auf ihre Wiedergeburt warten. Minus die, die noch in der Statistik auftauchen, aber nicht mehr am leben sind.
      Plus die, die mit 07er Nummer laufen.

      Also trotz einer genauen Zahl extrem ungenau ;)

      Das schreit doch nach einer Zählung, auch wenn wir viele nicht erfassen können. 1/4 bis 1/3 müssten wir locker schaffen ;)

      Bitte alle melden! Egal ob original oder nicht. Einfach alles was als D-GTE vom Band gelaufen ist.

      Besitzer: (ich, oder anderer)
      Modelljahr: (83 oder 84)
      Erstzulassung:
      Karosserieform: 3 oder 5-Türer
      Erstauslieferungsland:
      Serienausstattung:
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615):
      Kilometerstand:
      Zustand jetzt: (Kurze Beschreibung)
      Restauriert: (Ja, teil, nein, dabei)
      Farbe ab Werk: (Silber, Schwarz, Karminrot oder Polarweiß)
      Farbe jetzt:
      Motor jetzt:
      Abweichung von Werkszustand:
      Sonstiges:
      Bild jetziger Zustand:

      Wenn manche Dinge nicht beantwortet werden können oder wollen, ist das kein Problem :)



      Dann fang ich mal an:



      Besitzer: Ich
      Modelljahr: 83
      Erstzulassung: 22.06.1983
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland: Deutschland (Opel-Jakob Rüsselsheim)
      Serienausstattung: Stahlschiebedach, Bronzeverglasung, Nebelschlussleuchte links
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): Ja
      Kilometerstand: 204.000
      Zustand jetzt: Komplett zerlegt und teils gesandstrahlt
      Restauriert: Fast Komplettrestaurierung im laufen
      Farbe ab Werk: Polarweiß
      Farbe jetzt: halb Polarweiß, halb blankes Blech. Zukunft: Polarweiß mit Klarlack.
      Motor jetzt: 18E, Original-Motor
      Abweichung von Werkszustand: Wenn fertig: Kassettenfach in Mittelkonsole und Klarlack.
      Sonstiges: -

      Nach dem Kauf:


      Gestript:


      So leicht war seit 1983 nicht mehr:


      Zur Anpassung grob zusammengesteckt:



      mfg Opel-King
      OPC 2015 einer von 35 gebauten mit Panoramawindschutzscheibe
      GTE 1983 einer von nur 87 gemeldeten in Deutschland

      Kadett-D GTE Zählung, bitte eintragen

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Opel-King ()

    • Naja, ob hier was bei rum kommen wird, ist ab zu warten ;)

      Ich reihe mich mal in die Dunkelziffer ein.

      1.GTE
      Besitzer: ich
      Modelljahr: 83
      Erstzulassung: 26.05.1983
      Karosserieform: 3 Türer
      Erstauslieferungsland: ungewiss (ggf Holland, weil ne AHK dran war :lol: )
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): leider genullt, Auto war vor 1995 im Besitzer eines Mitgliedes der belgischen Streitkräfte, wurde 1995 in Deutschland ( wieder oder erstmals ) "eingeführt" und zu gelassen.
      Kilometerstand: ???
      Zustand jetzt: zerlegt,aber rollbar in meiner Halle
      Restauriert: wartet noch drauf
      Farbe ab Werk: Silber
      Farbe jetzt: Silber
      Motor jetzt: keiner
      Abweichung von Werkszustand: originaler Bieber Umbau. Kein Holland-Umbau!!! vielleicht auch deshalb die Schlüsselnummern genullt, leider ist von vor 95 keine Dokumentation vorhanden.
      Bild jetziger Zustand: bisher keine gemacht, da auch nicht wirklich ansehnlich

      2.GTE
      Besitzer: habe ich im Juni 2008 aus einer Scheune raus geholt,da war er schon 8 Jahre abgemeldet,wurde dann nach Bochum verkauft. Ich denke es war ein Autohändler,hat aber nicht so ganz mit der Sprache raus gerückt.
      Modelljahr: 84
      Erstzulassung: war einer der letzten
      Karosserieform: 3 Türer
      Erstauslieferungsland: Deutschland
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): ja
      Kilometerstand: ???
      Zustand damals: guter Zustand, kein Rost, Motor lief, brauchte neue Reifen
      Restauriert: Ja
      Farbe ab Werk: Schwarz
      Farbe jetzt: grün metallic
      Motor 2008: 18e mit Mattig Fächer und Mantzel Nockenwelle (im Brief eingetragen)
      Abweichung von Werkszustand 2008: Im Zuge eines Heckschaden und Restauration wurden die Verbreiterungen entfernt, Seiten und Heckscheibe getönt, Motortuning (s.o.), Momo Course Lenkrad, Mattig/Koni Tieferlegung, Irmscher ESD, Domstrebe vorn, 15Zoll ATS Felgen.
      Sonstiges: Interessiert mich, ob der Wagen mittlerweile wieder unterwegs ist.
      Bild damaliger Zustand:




      Kadett D Kombi: Geschenkt
      E GSi Schlachtauto: 100€
      Tüv: 171€
      Anmelden: 68,60€

      Die dummen Gesichter der Andern: UNBEZAHLBAR!
    • Dann mach ich doch mal weiter!

      Besitzer: Der GTE ist mein Eigentum
      Modelljahr: 84
      Erstzulassung:
      Karosserieform: 5-Türer
      Erstauslieferungsland: Deutschland
      Serienausstattung: Bronze Colorverglasung rings rum, Vario Glasdach, AHK jetz aber nicht mehr montiert, Nebelschlussleuchte, Beleuchtung Motorraum, Kofferraum.
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): ja
      Kilometerstand:155808
      Zustand jetzt: Vor zwei jahren wieder komplett neu aufgebaut und sehr viel wert auf orginalität gelegt.( Außer zeitgenösische umbauten)
      Restauriert: Ja
      Farbe ab Werk: Silber
      Farbe jetzt:Silber metallic zweischicht
      Motor jetzt: orginal 18E
      Abweichung von Werkszustand: Irmscher Sebring Sportendschalldämpfer, Ronal Vielspeichen Felgen( seit 1984 auf dem Fahrzeug) und ein 30er Koni Komplettfahrwerk aus dem Jahr 1985
      Sonstiges:
      Bild jetziger Zustand: Bild siehe Beitrag Autozeitung Classic Cars hier in der Kategorie Kulturgut!
      Weiteres Bild folgt
      Wer später bremst ist länger schnell!!!!!
    • seit Mai 2013 wieder angemeldet

      Ich reihe mich mal ein.

      Besitzer: bin ich
      Modelljahr: 1983
      Erstzulassung: 21.03.1983
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland: Deutschland
      Serienausstattung: Colorverglasung in bronze, Bordcomputer, Nebelschlussleuchte, Beleuchtung Kofferraum, Radio
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): ja
      Kilometerstand: 187.655 km
      Zustand jetzt: Neulack in den 90er-Jahren erhalten, dem Alter und der Laufleistung entsprechend
      Restauration: nein, zukünftiges Restaurationsobjekt
      Farbe ab Werk: polarweiß
      Motor: original 18E
      Abweichung vom Werkszustand: weiße Ronal Manta B GSI/i200 Felgen in 6x14 ET 30
      Bilder
      • P1060902.jpg

        303,7 kB, 1.024×768, 870 mal angesehen
      1990er Kadett GSI Cabrio (Originalzustand)

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von GSI-Rene ()

    • Dann mach ich mal weiter

      Besitzer: bin ich
      Modelljahr: 1983
      Erstzulassung: 11.07.1983
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland: -
      Serienausstattung: Bordcomputer, Nebelschlussleuchte,Nebelscheinwerfer,Zusatzfernscheinwerfer, Beleuchtung Kofferraum, Radio
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): ja
      Kilometerstand: 163.644 km
      Zustand jetzt: Neulack 2010,Getriebe überholt 2011,H-Zulassung ohne Beanstandung
      Restauration: ja
      Farbe ab Werk: Silber
      Motor: original 18E
      Abweichung vom Werkszustand:Windsplits(Irmscher),Heckblende(Irmscher),Dachspoiler(Opel),
      Lexmaul Endschalldämpfer

    • Gibts denn nur noch die paar GTE´s

      Schade das er Tread mit der GTE Zählung so wenig Beiträge enthält. Ich hätte gedacht da tut sich mehr.
      Schreibt doch mal eure GTE´s ein, es muss in diesen Forum doch noch mehr Leute geben die einen GTE haben oder wissen wo noch welche stehen oder fahren.

      @dj22666:
      Bei meinem silbernen GTE sind die Spiegel damals als ich ihn gekauft habe nicht dran gewesen. Sind die Spiegel damals in Wagenfarbe lackiert worden oder waren die schwarz? Man sieht es so und so. Wie ist es orginal
      Wer später bremst ist länger schnell!!!!!
    • Dann will ich den Thread mal wieder aufleben lassen ;)

      Besitzer: ich (seit 2004)
      Modelljahr: 83
      Erstzulassung: 8.9.1983
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland: Deutschland
      Serienausstattung: Bronze-Verglasung, Radio
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615): Ja
      Kilometerstand: ??? (mehrfach Tacho gewechselt) > 190000
      Zustand jetzt: Neulack 2011, H-Gutachten seit 09/2013
      Restauriert: nein
      Farbe ab Werk: Polarweiß
      Farbe jetzt: Polarweiß
      Motor jetzt: 18E (Original)
      Abweichung von Werkszustand: 40er Federn mit Bilstein, Irmscher Heckspoiler (der kleine), Mattig-Fächer, Irmscher
      VSD und ESD, Mittelkonsole unten mit zwei DIN-Schächten, bissl Hifi-Zeugs (ziemlich unsichtbar), bis heuer 7x15 ET 35 BBS



      Kadett GTE. Heiraten kann man immer noch. (MOT 15/1983)
      Ihr Fahrzeug wurde wegen fehlender Angaben zum Schadstoffausstoß nicht als schadstoffarm anerkannt.
    • durch zufall bei FB gefunden und für wenig geld von österreich in den HARZ geholt

      Besitzer: Bin ich seit einer Woche!!! :)
      Modelljahr: 83
      Erstzulassung: 06/83
      Karosserieform: 5-Türer
      Erstauslieferungsland: Österreich
      Serienausstattung:
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615):
      Kilometerstand: 70158 (orig.)
      Zustand jetzt: Fast originaler Zustand, ungeschweisst, vorne links zwischen Dom und Spritzwand ein 3cm Rostloch...
      Restauriert: nein, wird dann demnächst wieder frisch gemacht
      Farbe ab Werk: Polarweiß
      Farbe jetzt: Perlmut-weiß... nicht schön aber naja.... wird dann wieder weiß
      Motor jetzt: 1.8L und bleibt auch so
      Abweichung von Werkszustand: Stoßstange Vorn, Ansatz hinten unten, Heckspoiler & Kühlergrill... alles Irmscher!
      Sonstiges: Stahlschiebedach, Ablagefach Beifahrerseite, Himmel fehlt
      Bild jetziger Zustand: kann nur 1 hochladen?!
      Bilder
      • IMG_2215.png

        724,74 kB, 640×960, 572 mal angesehen
      Wenn Schweine Fügel hätten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!

      Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von Wüste ()

    • Echt schönes Stück!
      Ich hoffe er ist so gut wie er auf den Bildern wirkt.
      Genau wird man es aber erst wissen wenn du ihn zerlegt hast und von U-Schutz befreit hast. Da tun sich Dinge auf, die man vorher nicht mal erahnen konnte. Wenn du dann die ersten Bleche raustrennst wird's noch schlimmer ;)
      Aber das gehört zu einem D dazu ;)

      wünsch dir viel Spaß mit dem GTE, gute Nerven und viel Geduld;)

      PS: Hab zu meinem oben paar Bilder hinzugefügt. Da sieht man die Spanne zwischen einem augenscheinlich gut erhaltenen GTE mit frischem TÜV, wo jeder mich für bekloppt erklärt hat als ich angefangen habe ihn zu zerlegen und das was davon übrig bleibt, wenn man die nicht so tollen Stellen in der Front wegschneidet ;) Kühlertraverse müsst ihr euch noch wegdenken ;)

      mfg Opel-King
      OPC 2015 einer von 35 gebauten mit Panoramawindschutzscheibe
      GTE 1983 einer von nur 87 gemeldeten in Deutschland

      Kadett-D GTE Zählung, bitte eintragen
    • Danke,

      Ich werde ihn demnächst auseinander nehmen.... macht mir keine bange!!! so im groben und ganzen steht er gut da.... aber mal schauen wenn das kleid ab ist.... :)

      ich glaube, ich hatte absolutes Glück und der Verkäufer hatte keine Ahnung!!!
      Wenn Schweine Fügel hätten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
    • Hallo Opel-King,

      vielen Dank für deine Recherche beim KBA für die aktuelle Meldungsliste. Ich hätte zwei Bitten:

      1. Wärest du so nett und würdest das KBA Schreiben hier mal einstellen ?
      2. Die Zahl sollte schnellstens in Wikipedia mit in den beschreibenden Text des GTEs kommen, das würde vielleicht manchem "GTE-Flatliner" das Leben retten .
      ( irgendwie muss man sich bei wiki spez. anmelden und die Änderung absegnen lassen )

      Danke im Vorraus!

      GTE Heini
      Der D-GTE ist nach aktueller KBA Auskunft ein sehr seltenes Auto auf deutschen Straßen.
    • So dann ich auch mal...Kadett D GT/E Bieber

      Bj.83

      Schlüssel Nummer.0039/615

      Kilometerstand leider unbekannt
      Serienfarbe unbekannt da komplettlackierung in rot.
      Komplett restauriert.

      Umbau auf Bieber Cabrio Fa.Bieber in Borken


      Zustand und weitere Bilder gibts im Baustellenteil hier im Forum.

      EY NUR BLINDE GUCKEN MIT DE FINGER!


      Astra F CC V6 (X30LET im Aufbau ) Schätzchen

      Astra F Caravan...Dailybitch

      Kadett D GT/E Bieber Cabrio
    • Dann will ich auch mal

      Besitzer: ich seit 3 Jahren
      Modelljahr: 83
      Erstzulassung:6/83
      Karosserieform: 3-Türer
      Erstauslieferungsland:Italien
      Serienausstattung:.
      Original Schlüsselnummer in Fzg.Schein vorhanden (0039/615):
      Kilometerstand:ca120tkm
      Zustand jetzt: seit 08 abgemeldet,original unrestauriert,wenig rost an der Heckklappe und eine endspitze,verbreiterungen vernietet
      Restauriert: nein,bekommt nächstes winter teillackierung,neue stosstangen und eventuell nagelneuen 1.8 motor
      Farbe ab Werk: Polarweiß
      Farbe jetzt:polarweiß
      Motor jetzt:1.8
      Abweichung von Werkszustand:-
      Sonstiges:austellfenster hinten
      Bild jetziger Zustand:



      Kadett D Caravan GLS 20NE,Kadett D Caravan Voyage Berlina 1.6S,
      Kadett D GTE 1.8E