GSI Champs 16- Ender

Hallo,

ich stell mich einfach nochmal vor. Ich heiß Andi, komm aus dem Augsburger Land und bin seit 4 Jahren stolzer Besitzer eines Kadett E GSI 16V.
Ursprünglich war er mal ein 1.4i mit 60 PS und ca. 100tkm auf dem Tacho.
Mein Bruder wollte sich eigentlich nen Kadett D aufbauen und hatte ihn eigentlich schon daheim stehen und angefangen ihn zu schweißen, aber dann wurde die Arbeit immer mehr und die Lust immer weniger.
Als ein älteres Ehepaar sich von seinem Kadett getrennt hat, hat er seine Pläne ein bisschen umgeschmissen.
Vor 4 Jahren hab ich ihn dann übernommen, weil mein Bruder noch nen Corsa A und sein Alltagsauto hatte, und ihm 3 Autos zu viel waren.

Daten und Fakten:

Opel Kadett E CC Bj. 1990
Motor:
-2.0 16V (C20XE) 150PS
-Rotkäppchen von FMS

Räder:
-ATS Cup 7x15 mit 195 50 15 Hankook S1

Abgasanlage:
-200 Zellen Metall Kat
-Gruppe A Abgasanlage von FMS

Fahrwerk:
-H&R Feden (40mm)
-Boge Gasdruck Stoßdämpfer
-Wichers Domstrebe Vorne Oben
-Wichers Domstrebe Vorne Unten

Sonstiges:
-Hella Kühlergrill
-Blaue 4-Punkt Gurte von Schroth

Das hier ist mein Alltagsrenner:

Astra G 1.7CDTI
80 PS / 170Nm
H&R Cup Kit
BBS RX211 Alufelgen
OPC Innenausstattung

Danke, Danke.

Der macht richtig spaß, eben weil man ihm die Leistung überhaupt nicht ansieht.
Das hab ich aber vor ein bisschen zu ändern. Geplant hab ich eigentlich nen Überrollbügel oder Käfig zu verbauen, wobei der innenraum ansonsten so bleiben soll, und dazu noch 5 Punkt Gurte.

Vom Zustand her ist er für nen Kadett E, der bis 2003 noch das ganze Jahr gefahren wurde noch sehr gut in schuss.
Bisher wurden nur die Radläufe ausgebessert, und inzwischen gammelt er schon ein bisschen, aber bis jetzt noch alles im grünen bereich.

16V1000er:
Ist ja nett dich hier wieder zu treffen.
Mal sehen, das Astra G/ H Forum veranstaltet öftes mal n kleines Treffen in Gersthofen.
Wenn da mal wieder was ist, dann kann ich ja mal bescheid geben.

mfg Andi

Servus Leute,

da sich der Winter ja noch ewig hinzieht schwälge ich grade in Erinnerungen an den letzten Sommer und freu mich schon tierisch auf den nächsten. Die Umbaupläne für den Kadett stehen auch schon fest. Ansaugtragt wird geändert, damit er mehr kalte Luft bekommt und die Vorderachse wird überholt.

Außerdem ist mir grade aufgefallen, dass ich von meiner Gruppe A Auspuffanlage noch keine Bilder hier gepostet habe:

Ich kann mich über die Teile von Friedrich Motorsport überhaupt nicht beschweren. Klar, die Qualität ist nicht immer gleich, aber der Sound entschuldigt einfach für sehr viel.
Mit der Paarung Rotkäppchen+200Zeller+2.5Zoll AGA+ Chiptuning rennt der Kadett jetzt besser als jemals zuvor.
Letzten Herbst bin ich nochmal kurz vor ende der Saison noch auf die B17 und hab ihm mal die Sporen gegeben. Das Fazit ist, im 5. Gang ausgedreht und laut Tacho 225Km/h, und das problemlos.