Gewindefahrwerk kadett e

Hey. Ganz einfach.... Finger weg. TA Technix ist so mit das letzte, was ich in einem Auto verbauen würde. Ganz großer Mist. Dann lieber ein gebrauchtes Bilstein, H6R oder eben KW.

Ganzes billigschrott.. Und mann soll immer achten dass es nur für die Optik ist, für besseres fahren ist Tieferlegen immer mist...

http://www.meganracing.com/tec…d=106&subject=Suspension:

Zitat

Original von corsa-heizer
Hey. Ganz einfach.... Finger weg. TA Technix ist so mit das letzte, was ich in einem Auto verbauen würde. Ganz großer Mist. Dann lieber ein gebrauchtes Bilstein, H6R oder eben KW.

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Wer bilig kauft, kauft 2 mal, lass bloß die Finger von so nen Müll!

Ich frag mich was immer alle gegen TA-Technix haben!

Habe denen Ihre Fahrwerke bisher im Corsa (Gewinde), im Twingo (Gewinde), im Kadett (starr 60/40) und im Astra G (Gewinde) gefahren, und war immer mehr als zufrieden damit! Im Twikngo hat das Fahrwerk mittlerweile 130000km runter und immer noch alles in ordnung. Im Corsa war nach 60000km ein Dämpfer hin, weil ich über ne Verkehrsinsel geholpert bin mit 60 km/h aber da hätt auch en anderer dämpfer aufgegeben. Klar, es is ein "billiges" Fahrwerk, aber für ein Verschleißteil muss da nicht KW drauf stehen, oder ähnliches, wo ich en heiden geld für den Namen ausgebe. Hatte ein einziges Bilstein Fahrwerk, das war der größte Schrott, den ich in meinem ganzen Leben gefahren hab!

ok, mit nem TA Fahrwerk würd ich nicht unbedingt auf die Rennstrecke gehen, aber fürn "normalen" straßenverkehr ist das voll und ganz in Ordnung.

... Kopfschüttel, aus Schei... kann man nun kein Gold machen. War ja klar das sparsame Fans den Müll auch noch gut reden!

kadett-gsi-driver
Also ganz ehrlich, fühl ich mich jetz von Dir persönlich angegriffen! Bin keineswegs ein "sparsamer Fan" Ich leg durchaus viel Wert auf Qualität allerdings muss dann auch das Preis/Leistungsverhältnis passen!. Wenn Bauteile das Geld wert sind, dann Zahl ich gerne den Preis dafür. Aber auch andere Hersteller kochen nur mit Wasser! Aber solange man jemanden nicht Persönlich kennt, sollte man sich einen solchen Kommentar echt verkneifen! Aufgrund deiner Haltung gehe ich davon aus, dass du das Fahrwerk im leben nicht selber gefahren, geschweige denn montiert hast! (nur gemutmaßt) Billig is schrott das is ja auch ok. Aber günstig muss nicht schrott sein. Klar, in nem Hochgezüchteten Turbo umbau oder nem V6 Umbau oder nem Auto für die Rennstrecke (nicht wien doof nur gerade aus) würd ich das Fahrwerk auch nicht verbauen aber im normalen fahrbetrieb sind die Fahrwerke wirklich nicht schlecht. Da gibts wesentlich schlechteres für mehr geld!

Wass ich gesehen habe mit TA Technix federn ist das es die Beschichtung gern risst und alles deshalb schnell verrostet, und auch die Abstimmung nicht optimal ist, und die Galvanisierung nur minimal ist und es sich schnell nicht mehr drehen lasst.... Da sind diese Probleme für einige Leute vielleicht nicht so gravierend, aber ich finde so etwas nicht so schön...

Vielleicht hilft es auch nicht dass es hier jeder Winter alles ganz platt gesprüht ist mit Salz.

Klar gibt besseres. Aber ich persönlich bin mit TA-Technix bisher auch ganz gut gefahren. Und einige leute die ich kenne haben auch TA-Technix verbaut, zb. Abgasanlagen etc.
Sicher gibts so ein paar sachen wie nur 99% Passgenauigkeit etc. ich geb dem MC recht. Für Strecke würd ichs auch nicht unbedingt verwenden. Aber für den Otto normal verbraucher der zumindest wert drauf legt das es kein aboslutes No Name Fahrwerk aus der Bucht ist durchaus geeignet. Ich selber habe eine Gruppe A von TA-Technix verbaut und kann bisher nix schlechtes sagen ausser eben nur 99% passgenauigkeit. Aber das hatte ich bisher auch bei teilen von Namhaften herstellern. Meine Wichers streben waren der Horror. Was Vinci sagt kann ich natürlich nicht beurteilen. Aber kommt mit sicherheit auch drauf an wie man das Fahrwerk pflegt. Ich kenne genug Dinge im Alltag die sich ohne Wartung schnell nicht mehr bewegen lassen.