C20XE ÖlpumpeN

Das mit dem Simmerring bin ich gerade nochmal nachgegangen, die sind gleich groß, beide sind 38x50x8, die vom C20XE und C20LET, haben nur den Zusatz 5,5, sprich 38x50x8 / 5,5, die scheinen da noch eine Lippe / Wulst von 5,5mm dran zu haben.

Also der Wellendichtring vom C20NE ist jedenfalls 31x50x8.
Werde mir die Pumpe jetzt mal bestellen und schauen, was dort für einer dabei ist.

Simmerring von XEV zu NE passt P&P, von XEV zu XE/LET passt nicht, da ist noch eine Hülse auf der Welle. Das Problem ist, das ich die Hülse nirgendwo im Ersatzteilprogramm gefunden habe.
Auf dem Bild ist eine XE-Pumpe mit Hülse, daneben liegt ein NE-Simmerring.

@JupperSchmiede, der Simmerring 38x50x8 ist bei der XEV ab MNr. und die Pumpe hat eh das falsche Ansaugrohr

Was meinst du mit der Hülse auf der Welle? Ist da serienmäßig eine?

Zitat von Andy601

Simmerring von XEV zu NE passt P&P, von XEV zu XE/LET passt nicht, da ist noch eine Hülse auf der Welle. Das Problem ist, das ich die Hülse nirgendwo im Ersatzteilprogramm gefunden habe.
Auf dem Bild ist eine XE-Pumpe mit Hülse, daneben liegt ein NE-Simmerring.

@JupperSchmiede, der Simmerring 38x50x8 ist bei der XEV ab MNr. und die Pumpe hat eh das falsche Ansaugrohr

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Ich hab den Simmerring bei der Pumpe 646042 stehen, die auch das richtige Ansaugrohr für den C20NE hat, der gleiche Simmerring hat auch der C20NE so aufgeführt.

Zitat von Frank

Was meinst du mit der Hülse auf der Welle? Ist da serienmäßig eine?

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irgendwie ist beim XE zwischen der Ölpumpe und dem Rad für den Zahnriemen, die Hülse, die man auf meinem Bild unten sieht.

EDIT: hab die Hülse gefunden 90298202 6 14 780 DRUCKRING

Also ich hab erst vor ein paar Wochen einen alten C20XE Block zerlegt, da war keine solche Hülse dabei.

Kann das eine Hülse sein, die zu de Riemenscheibe gehört?

die Hülse ist auf diesem Bild die Nr.21, kann auch sein, das die manchmal im Zahnrad hängen bleibt
https://img.7zap.com/oem/opel/images_big/C89/254280.png

ich fasse mal zusammen:
-XEV-Pumpe bis MNr. passt P&P beim NE ab MNr.
-beim NE bis MNr. muss ggf. die Halter von der Spannrolle entfernt werden
-beim XE/LET muss der Simmerring gewechselt werden, es wird ein 38x50x8 benötigt

War das ein C20XE ab Motornummer mit der Hülse?